Szombaton más arcát mutatta a krasznai reptér. Ahol máskor csendesen terül el a kifutó, most motorok dübörgése, autók felbőgő motorja és a magasba emelkedő helikopter hangja töltötte be a levegőt. A krómfelületeken és a motorháztetőkön megcsillant a napfény, miközben a közönség egyik látványosságtól a másikig vándorolt. Az idei, második Drive & Fly még nagyobb lendülettel tért vissza Krasznára, és ezúttal már nemcsak a benzingőz szerelmeseit, hanem egész családokat, gyerekeket, fiatalokat és idősebbeket ragadott magával.

A rendezvény ötlete tavaly született meg, az első alkalom már akkor bebizonyította, hogy van igény egy olyan eseményre, ahol az autók, motorok és a repülés világa találkozik. A 2025-ös debütálás több mint kétszáz autót és motort vonzott a krasznai sportrepülőtérre, a szervezők pedig már akkor azt ígérték, hogy folytatják a rendezvényt. Egy év alatt sokat nőtt a Drive & Fly. Cseke Zoltán szervező szerint az idei rendezvény minden szempontból felülmúlta az elsőt.

„A tavalyi rendezvény nagyon jól sikerült, rengeteg pozitív visszajelzést kaptunk. Úgy gondoltuk, hogy idén erre még ráteszünk, még színvonalasabbá tesszük, és úgy véljük, hogy ez összejött” – fogalmazott. Mint mondta, az idei eseményre jóval több vendég, autós és motoros érkezett, és a repülési lehetőség sok érdeklődőt vonzott.

A reggeli órákban újabb és újabb motorok érkeztek. A krómon megcsillant a napfény, egy-egy motor felbőgött, majd lassan végiggurult a többi között. A reptér megtelt élettel. Száz fölött volt az autók, és jóval százötven fölött a motorok száma, a látogatókét pedig a szervezők mintegy kétezerre becsülték. Érkeztek résztvevők Szilágy mellett Bihar, Szatmár, Máramaros és Beszterce megyéből is.

A téren egymás mellett sorakoztak a különleges autók és motorok, a látvány mellett azonban a változatos és izgalmas versenyek nagy sikert arattak a résztvevők körében. Volt közönségverseny, motor- és autóhangverseny, külön benzines és dízel kategóriával, lassúsági motorverseny, limbóverseny, ahol a legalacsonyabb autót díjazták, valamint szkander, gumidobás és kötélhúzás. Aki pedig nem elégedett meg a földön megtapasztalható adrenalinnal, annak ott volt az égbolt. A rendezvény egyik nagy újdonsága az egész napos repülési lehetőség: helikopterrel emelkedhettek magasba azok, akik más szemszögből szerették volna látni a Drive & Fly világát.

A motorosok számára azonban ez a nap nem csupán a gépekről szólt. A krasznai motorosok egy több mint másfél évtizede működő baráti közösségként kapcsolódtak be a rendezvénybe. Kezdetekben a társaságot mindössze három-négyen alkották, ma már mintegy tizennyolc teljes jogú tagjuk van, mellettük pedig néhány kezdő ismerkedik a közösség életével. A tagoknak nem elég egyszerűen szeretniük a motorozást. Ahogy Luka Albert, vagy ahogy sokan ismerik, Berci fogalmazott: „Akarni kell. Igazán kell akarni.” A közösségben két év próbaidő van, amely alatt kiderül, hogy az új jelentkező valóban megtalálja-e a helyét közöttük.

A motorozás többet jelent egyszerű közlekedési formánál

„Egyszerűen szabadságot ad. Másképp nehéz körülírni. A mindennapi problémák után ez az a dolog, ami az embert felszabadítja, kikapcsolja” – hangzott el a krasznai motorosok részéről. De a szabadsághoz felelősség is társul. A rendezvény egyik első helyezettje, Vadas Dániel rendőrként fontosnak tartotta felhívni a figyelmet arra, hogy a motorozás nem játék. A kezdőknek azt tanácsolta, hogy mindig viseljenek megfelelő védőfelszerelést és sisakot, még akkor is, ha csak rövid útra, például a boltig indulnak. A közlekedési szabályok betartását szintén alapvetőnek nevezte, és arra figyelmeztetett, hogy a motor erejét nem a közúton kell kipróbálni. Aki adrenalint keres, annak inkább a pályát ajánlja – mondta a gyári motorok kategóriájának győztese.

Luka Berci egy közel harmincéves Suzuki Bandittal érkezett és nyert. Közönségkedvenc motorja nem egyszerűen egy régi jármű, hiszen saját kezűleg alakította át Cafe Racer stílusban. A közönség pedig értékelte a munkát. „Nagyon hálás vagyok, nagyon jól esett. Örülök, hogy jó visszajelzése van a munkámnak” – mondta. A Cafe Racer mögött több mint hat évtizedes történet húzódik. Az irányzat Angliából indult, ahol a fiatalok az utcai motorokat alakították át könnyebbé és sportosabbá, mert nem engedhették meg maguknak a drága sportmotorokat – mesélte a díjazott. Berci gépe ennek a régi hagyománynak a sajátos, kézzel formált továbbélése.

A motorok és autók hangja időről időre szinte egymásnak felelt, a közönség pedig hol a versenyzőket, hol a levegőbe emelkedő gépeket figyelte.

A program nem ért véget a díjátadóval. A tombolát követően retro party, majd techno party következett. Az idei Drive & Fly bizonyította, nem egyszerű esemény, hanem több világ találkozása: autók és motorok, repülés és földközeli benzingőz, verseny és közösségi élmény, családi program és éjszakába nyúló buli. A szervezők, mint mondták, jövőre még nagyobb találkozót szeretnének, amelynek középpontjában továbbra is az autók, motorok és repülők, valamint a szabadság érzése áll. Az, hogy az ember egy kicsit kiszakadhat a hétköznapokból.