Fennakadásoktól tart a vasúti szakszervezet
A vasutasok országos szakszervezete szerint fennakadásokat okozhat, hogy Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter elutasította a Román Vasúti Személyszállító Vállalat (CFR Călători) és a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) költségvetését.
Pénteken kiadott közleményében az érdekképviseleti szerv elismerte, hogy teljesen jogos és szükséges kérés a tárcavezető részéről, hogy valós és hatékony reformtervet kér, mert a rendszernek felelősségvállalásra, átláthatóságra és konkrét intézkedésekre van szüksége ahhoz, hogy veszteségeit csökkentse és javuljon a teljesítménye. Csakhogy finanszírozás és beruházás nélkül lehetetlen fejlődést elérni. „Úgy véljük, hogy a költségvetések elutasításáról szóló jelenlegi döntés – valódi finanszírozási és stabilizációs megoldások gyors azonosítása nélkül – fennálló akadályokat súlyosbíthat, és a vasúti rendszert közép- és hosszú távon rendkívül nehezen kezelhető helyzetbe sodorhatja” – fogalmaztak.

A szakszervezet szerint évek óta alulfinanszírozottság, beruházások hiánya, az üzemeltetési költségek folyamatos növekedése és jelentős munkaerőhiány nyomása alatt működnek, így bármilyen további adminisztratív vagy pénzügyi fennakadás súlyos következményekkel járhat a közszolgáltatás folytonosságára, az operatív kapacitásra és a közlekedésbiztonságra nézve. „Sürgős finanszírozási intézkedések, kiszámítható költségvetési politika és valódi beruházások nélkül fennáll a veszélye annak, hogy a jelenlegi válság strukturálissá válik, amelyből a román vasúti rendszer csak nagyon nehezen tud majd kilábalni” – vélekedtek.
Közleményükben felidézték az elmúlt évek kaotikus politikai döntéseit, amelyek hozzájárultak a napjainkra kialakult helyzetre. Csakhogy míg Romániában kizárólag a veszteségek, az átszervezés és a kiadások csökkentése van főszerepben, addig az európai államok többsége stratégiai ágazatnak tekinti a vasúti szállítást, ezért jelentős forrásokat fordítanak a fejlesztésére. Úgy vélik, hogy itthon is beruházásokra, stabilitásra és felelőségteljes döntésekre van szüksége a hálózatnak.
CSAK SAJÁT