Még hozzá sem kezdett a munkának a kivitelező, de máris fittyet hány a szerződésbe foglalt kötelezettségére.

Nem hajlandó aláírni az A8-as autópálya Sóvárad és Ditró közti szakaszának a kivitelezési szerződését a tender nyertese, adta hírül az economica.net. Az UMB egyúttal kérte a Ditró-Grințieș szakaszra már aláírt szerződés felbontását.

A Pro Infrastructură Egyesület értesülései szerint az építési vállalat és a megbízó, a közúti beruházások országos társasága (CNIR) közti konfliktus oka az úgynevezett minőségi kivitelezési biztosíték (garanție de bună execuție). Ezt a kivitelezőnek letétbe helyeznie, s fedezetet jelent arra az esetre, ha az elvégzett munka nem felelne meg a minőségi követelményeknek.

A 98/2016-os törvény értelmében az összege a beruházás áfa nélküli értékének legfeljebb 10 százaléka lehet, alsó határ nincs megszabva. Ez esetben a tender feltételei között 1,5 százalékos érték szerepelt, azonban az UMB csak 0,5 százalékot hajlandó letétbe helyezni, lényegében zsarolva a CNIR-t.

Az UMB a legnagyobb hazai útépítő vállalat. A Dorinel Umbrărescu tulajdonában levő cég márciusban írta alá a Ditró-Grințieș szakaszra vonatkozó szerződést. Ez az A8-as autópálya leghosszabb, 38 kilométeres szakasza, mely 1,2 milliárd euróba fog kerülni.

A Sóvárad-Ditró szakaszra kiírt közbeszerzési eljárás nyertesét március elején nevezte meg a CNIR. A tendert egy olyan konzorcium nyerte meg, melynek az UMB is tagja. Ez a sztrádaszakasz 32,4 km hosszú lesz, 39 híddal és felüljáróval, valamint három alagúttal, melyek teljes hossza kb. 16 km.