A tervezett leépítés közel 1 500 embert érint a csőd szélén táncoló vállalatnál.

Tömeges elbocsátásokra készül az állami vasúttársaság teherfuvarozásra szakosodott részlege. „Tárgyalnak róla, 1 400-1 500 emberről van szó, a szakszervezet még nem értesítették róla. Dolgoznak rajta, még nem terjesztették az igazgatótanács elé sem” – nyilatkozta Grigore Mare, az egyik vasutas szakszervezet vezetője.

Kapcsolódó

A vasúti teherszállítás romániai paradoxona: az ész nélküli pályafelújítások csökkentik az áruszállítás sebességét

A tehervonatok átlagsebessége 20 év alatt 30 km/h-ról 17 km/h-ra csökkent.

vasút CFR CFR Marfă

Bár a cégvezetés egyelőre nem nyilatkozik az ügyről, biztosra lehet venni, hogy sor kerül az elbocsátásokra. A CFR Marfă reménytelen gazdasági helyzetben van, a hitelezőkkel tavalyi kötött csődegyezség egyik kitétele pedig „a vállalatnál levő állások hatékonyságának növelése és a személyzet újraelosztása a nagyobb termelékenység céljából”. Ez egybeesik  a kormány elvárásaival is, a Szállításügyi Minisztérium ugyanis átszervezési, szerkezetátalakítási és a pénzügyi helyzet javulását elősegítő tervek beterjesztését kérte az alárendeltségébe tartozó állami vállalatoktól.

Az állami vasúti teherfuvarozó vállalatnak 1998-ban még 32 ezer alkalmazottja volt. 2009-re a számuk 17 ezerre csökkent, 2011-ben már alig voltak többen 9 ezernél, mostanra pedig csak 4 500 fő maradt. Tavaly közel 1 000 dolgozónak mondtak fel. A folyamatos létszámcsökkentés ellenére a vállalat anyagi helyzete folyamatosan romlott, jelenleg rosszabb, mint bármikor korábban.

2011 óta a CFR Marfă árbevétele folyamatosan csökken, csak 2017-ben tudott elérni csekély növekedést. Tíz évvel ezelőtt még 1,1 milliárd lej volt az éves bevétel, 2019-ben azonban már csak 674 millió. A tavalyi év pénzügyi eredményei egyelőre nem ismertek, de figyelembe véve a gazdasági körülményeket, minden bizonnyal nem fényesek. 2010 és 2019 között a vállalat 2,2 milliárd lej veszteséget termelt, ebből 237 millió az utolsó évben jött össze.

A bajt tetézi, hogy az Európai Bizottság tavaly februárban törvénytelennek minősítette a cégnek 2013-ban nyújtott 400 millió eurós állami támogatást. Az akkori kormány eltörölte, illetve nem hajtotta be a CFR Marfă állammal szembeni tartozásait. Az Európai Bizottság a támogatásnak, illetve annak az azóta eltelt időszakra kiszámított kamatainak visszafizetésére kötelezte a vállalatot.

Az érvényes kormányprogram azzal számol, hogy a vállalat vissza fogja fizetni az állami támogatást, s folytatni fogja stratégiainak minősülő tevékenységét. A csődegyezség 2022 márciusáig érvényes, addig a vállalatnak meg kell egyeznie a hitelezőkkel az adósságok törlesztését illetően.

(Nyitókép: a CFR Marfă Facebook-oldala)