Nem sikerült határidőre befejezni a Gyergyóditró-Grințieș szakasz tervezését, ami miatt késéssel kezdődnek majd a munkálatok. 

Még el sem kezdődött, máris jelentős késésben van a Gyergyóditró-Grințieș sztrádaszakasz építése, adta hírül az economedia.ro. A Közúti Beruházások Országos Társasága (CNIR) megállapította, hogy szeptember 22-én még nem volt kész a beruházás műszaki terve, annak ellenére, hogy a határidő augusztus 31. volt. A kivitelező a csúszás ledolgozását célzó ütemtervet sem készítette el.

A sztrádaszakasz szerződését 2025 március 31-én írták alá, a tervezési szakaszra 14 hónap volt előirányozva. A CNIR a részhatáridőknél 158, 186, illetve 278 napos csúszást állapított meg. A vállalat szerint az eddigi késések veszélyeztetik a beruházás megvalósításának későbbi szakaszainak határidőre történő elvégzését.

A Hargita megyéből Neamț megyébe átnyóló sztrádaszakasz a majdan Marosvásárhelytől a moldáv határig húzódó A8-as autópálya része. A hossza 37,9 km, s mivel hegyi terepen kell megépíteni fokozott műszaki kihívást jelent.

69 híd, viadukt és felüljáró lesz rajta, ezek együttes hossza 16 km. Meg kell majd építeni Ditrónál egy közúti csomópontot, s 19, összesen mintegy 5 kilométer hosszúságú alagutat.

Az A8-as leghosszabb szakaszának a kivitelezője egy három román (SA&PE Construct SRL, Spedition UMB SRL, Tehnostrade SRL) és egy bosnyák (Euro-Asfalt d.o.o.) cég alkotta társulás. A beruházás értéke 6,14 milliárd lej. A sztrádaszakasz kivitelezésére 54 hónap, vagyis négy és fél év van előirányozva, amiből 40 a munkálatok elvégzésére. Ez azt jelenti, hogy 2029 szeptemberében kellene megnyitni a forgalom előtt.