banner_VpBVFWkY_GYAM - maszol webbanner 970x250.png
banner_rvYtcHzr_GYAM - maszol webbanner 728x90.png
banner_CyymSrg3_GYAM - maszol webbanner 300x250.png

Már biciklire sincs pénzük az embereknek?

Meredeken esnek a kerékpáreladások szerte Európában, miután az elmúlt években túlpörgött a gyártás.

Válságban van az európai bicikliipar, ami Romániában fokozottan érezteti a hatását. Tavaly az Európai Unióban 9,7 millió kerékpárt gyártottak, 24 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Az Európai Bizottság adatai szerint a legnagyobb, 1 millió darabos visszaesés Romániában következett be. 2022-ban még 2,5 millió biciklit gyártottunk, tavaly azonban már csak 1,5 milliót.

A drasztikus visszaesés ellenére Románia tavaly is, akárcsak 2022-ben, a második legnagyobb európai gyártó, az éllovas pedig Portugália. 

Még mindig sok bringát gyártunk, évi 1,5 millió darabot | Fotó: Pixabay

Olaszországban és Portugáliában is jelentős mértékben csökkent a termelés, ha nem is annyira, mint nálunk, 0,7, illetve 0,4 millió darabbal. Az EU-ban 17 tagország gyárt kerékpárokat, 14-ben tavaly kevesebbet szereltek össze, mint egy évvel korábban.

“A bicikliiparban feszült a légkör. A 2021-2022-es robbanásszerű fejlődés után, a gyártók most válságban vannak a nagy raktárkészletek, a növekvő költségek és az árháború miatt” – idézi a Ziarul Financiar a Rolad Berger tanácsadó cégnek az ágazatnak szentelt tanulmányát.

Idehaza a három legnagyobb bicikligyártó a Decathlonnak dolgozó Madirom Prod, az olasz tulajdonban levő Mechrom Industry és a kínaiak által birtokolt Eurosport DHS. Az első tartotta tavaly a 2022-es szintet, utóbbi kettőnek azonban 37, illetve 56,7 százalékkal csökkent az árbevétele.

A hazai bicikligyártás két központja Déva és Temesvár.

Kapcsolódók

Kimaradt?