Nálunk nagyjából minden harmincadik eladott új autó elektromos, Norvégiában minden második.

Nagyot nőtt idehaza az első negyedévben az elektromos autók iránti kereslet, olyannyira, hogy e kategória piaci részesedését tekintve egy sor jóval fejlettebb és gazdagabb európai országot megelőz Románia.

Az insideevs.com szakportál adatai szerint a környezetbarát személygépkocsik népszerűségének a tekintetében Norvégia minden más országot messze megelőz. A skandináv államban 2021 az első negyedévben eladott autók 52,8 százaléka volt elektromos meghajtású. A norvég piacon az elektromos járművek már egy évvel korábban is kimagasló, 50,5 százalékos piaci részesedéssel rendelkeztek.

Kapcsolódó

Elektromos autók: a hatótávolság a gyenge pontjuk, az üzemeltetési költség az erősségük

Egyszeri feltöltéssel Kolozsvárról el lehet jutni Udvarhelyre, ám Csíkszeredáig vagy Szentgyörgyig már útközben is tölteni kell az autót.

elektromos autó

Izlandon minden negyedik eladott autó volt elektromos január 1. és március 31. között. Ez visszaesés a tavalyi év azonos időszakához képest, amikor ezen kategória 32,2 százalékos részesedéssel rendelkezett. A harmadik, illetve negyedik helyen álló Ausztriában és Németországban hozzávetőleg két és félszeresére nőtt az elektromos gépjárművek piaci részesedése: 4,5-ről 10,4, illetve 3,7-ről 9,9 százalékra.

Öt százalékot meghaladó piaci részesedéssel rendelkezik még az elektromos szegmens Svájcban, Luxemburgban, Nagy-Britanniában, Franciaországban, Dániában, Írországban, Hollandiában, Svédországban, Finnországban és Portugáliában. Az, hogy az élbolyban, Portugália kivételével a kontinens legmagasabb átlagos életszínvonalú országai szerepelnek nem véletlen, mivel az elektromos járművek lényegesen drágábbak, mint az azonos kategóriájú hagyományos meghajtásúak.

Románia, a maga 3,7 százalékával olyan országokat előz meg, mint Belgium, Olaszország, Szlovénia, Görögország és Csehország. Magyarország a rangsor hátsó fertályán található 1,7 százalékos piaci részesedéssel. Ez alig haladja meg 2020 első negyedévének az adatát, ami 1,6 százalék volt.

A legkevesebb elektromos autót Litvániában és Lengyelországban vásárolták 2021 első negyedévében, a piaci részesedésük előbbiben 0,9, utóbbiban 0,8 százalék volt.

Az elmúlt egy évben a vizsgált országok nagy többségében nőtt az elektromos gépkocsik piaca. Izlandon kívül Hollandia, Svédország, Bulgária és Csehország jelenti a kivételt. A legnagyobb arányú térvesztés előbbi kettőben következett be, az elektromosok piaci részesedése 8,5 százalékról 5,6 százalékra csökkent.

(Nyitókép: Agerpres)