Az év végén lezárul a cég átszervezése, s ha nem válik nyereségessé, akkor valószínűleg csődbe fog menni.

Tavaly is siralmas éve volt az állami légitársaságnak, annak ellenére, hogy átszervezés alatt áll, aminek a célja a nyereségessé tétele. Annak ellenére, hogy 2025 első nyolc hónapjára 5 millió eurós profit volt, a Tarom 30 millió eurós veszteséget könyvelt el, írja a profit.ro. Az Európai Bizottság által is jóváhagyott, 2026 végén záruló átszervezés keretében a cég 95,3 millió eurós állami támogatást kap tartozások elengedése és tőkeinjekció formájában.

„Ez az utolsó esély a Tarom számára, a továbbiakban törvényesen nem pénzelhetjük. Tehát, ennek az átszervezésnek el kell juttatnia a Taromot a gazdasági életképességhez. (…) A Taromnak 2008 óta nem volt profitja. Eladott bizonyos aktívumokat, azonban a légiszállítási tevékenységből 2008 óta nem termelt nyereséget. Egyértelmű, hogy egy cég nem veszítheti a pénzt 20 éven keresztül” – nyilatkozta Bogdan Chirițoiu, a Versenytanács elnöke.

2008 óta az állami légiforgalmi vállalat csak 2024-ben ért el nyereséget, 286,897 millió lej értékben. Ez annak volt az eredménye, hogy állami támogatást kapott, valamint eladott néhány gépet, aminek következtében az aktívumainak az értéke mintegy 215 millió lejjel csökkent. A 2008 óta eltelt időszakban a Tarom veszteségei mintegy 2,8 milliárd lejt tesznek ki.

Ha az állami légitársaságot nem sikerül nyereségessé tenni, akkor valószínűleg csődbe fog menni. „A cég bezárása extrém eset, de volt már ilyesmire példa” – mondja Bogdan Chirițoiu, példaként Bulgáriát és Magyarországot említve. A másik lehetőség az volna, hogy átvegye egy stratégiai befektető. Ennek elég kicsi a valószínűsége, mivel a koronavírus-járvány óta az ágazat nehéz helyzetben van, ami a közel-keleti háború kitörése óta súlyosbodott.