Az év első nyolc hónapjában megint tekintélyes összegű veszteség jött össze.

A kormány mindent megtesz annak érdekében, hogy megmentse a csődtől az állami légiforgalmi vállalatot, de a nemesebb célhoz méltó erőfeszítések mostanáig nem jártak különösebb eredménnyel.

Az előzetes tervek szerint a tavalyi év első nyolc hónapjában a Taromnak 5 millió euró nettó profitot kellett volna termelnie, de szembejött a valóság, és 30 millió eurós veszteség lett belőle.
Az Európai Bizottságnak küldött jelentés szerint azért nem sikerült teljesíteni a pénzügyi célkitűzéseket, mert erősödött a konkurencia, a fapados társaságok agresszíven terjeszkedtek és új versenytársak is megjelentek, késett a megrendelt új gépek leszállítása, drágultak a cserealkatrészek és regionális geopolitikai feszültségek zavarták a légiközlekedést.

Az Európai Bizottság 2024-ben jóváhagyta, hogy a Tarom 95,3 millió eurós állami támogatásban részesüljön. Tavaly novemberben a Közlekedés- és Infrastruktúraügyi Minisztérium kormányrendelettel kérte 114 millió lej kiutalását a cégnek a tartalékalapból.

Az állami légitársaság 2008 és 2023 között folyamatosan veszteséges volt, kivéve a nullszaldós 2021-es évet, amit az állami támogatásnak köszönhetett. 2024-ben nyereséggel zárta az évet, annak köszönhetően, hogy eladott pár repülőgépet. 2008 óta a vállalat élén 16 igazgató fordult meg.

A WizzAir több keresetet nyújtott be, a legutóbbit 2025 októberében, kérve, hogy a bíróság nyilvánítsa szabálytalannak a cégnek nyújtott állami támogatásokat.