Átlépett egy lélektani határt a motorina ára, az elkövetkező időszakban további drágulások várhatóak.

Átlépte a 8 lejes lélektani határt a gázolaj ára. A Versenytanács által működtetett online árösszehasonlító azt mutatja, hogy az OMV kolozsvári és nagyváradi kútjainál a literenkénti ár 8,02 és 8,03 lej között változik, Marosvásárhelyen pedig 8,03 lejbe kerül az üzemanyag.

Bukarestben szélesebb skálán mozog az ár: az osztrák vállalatnak van olyan üzemanyagtöltő-állomása, ahol 8,05 lejt kell fizetni a gázolaj literjéért, de olyan is, ahol csak 8 lejt. A MOL is hasonló árpolitikát követ, a magyar vállalat erdélyi kútjainál 8,02 lejbe kerül a dízel.

Az ugyancsak az OMV tulajdonában levő Petrom egyelőre alacsonyabb szinten tartja az árat: Nagyváradon és Kolozsváron 7,96 lejen, míg a Székelyföldön 7,95 lejnél kezdődik a gázolaj ára. Hétfőről keddre virradóan a Petrom 7 banival drágított. A motorina jelenleg a Lukoilnál a legolcsóbb, 7,92 lej.

Az utóbbi 30 napban a gázolaj 44 banival drágult, írja az economica.net. A mai áremelés már a negyedik novemberben, pedig még a hónap felénél sem járunk.

Az üzemanyag ára annak ellenére nőtt számottevően, hogy a kőolaj világpiaci ára, bár ingadozott az utóbbi hónapban, de jelentős mértékben nem nőtt. Október 13-án a Brent nyersolaj hordója 63,32 dollárba került, míg jelenleg 64,29 dollárba.

A gázolaj főleg Délkelet-Európában drágult, a kontinens már fertályain nem. Bulgáriában három hét alatt 26 baninak megfelelő összeggel emelkedett a literenkénti ár. Ennek az oka főleg a régióban kialakult nagyfokú bizonytalanság. A szerbiai Pancsovában található, orosz tulajdonban levő kőolajfinomítóra az USA szankciókat vetett ki, s ugyanaz a sors vár egy romániaira és bulgáriaira, hacsak a Lukoil el nem adja őket. A Lukoilra kivetett szankciók november 21-én lépnek életbe.

Az orosz kőolajipari vállalat október végén jelentette be, hogy a Gunvor nevű olajkereskedő cégnek adja el külföldi aktívumait, azonban Washington megtorpedózta a tranzakciót, arra hivatkozva, hogy utóbbi a „Kreml bábja”.

Mivel az idő szorít, a bolgár parlament olyan törvénymódosítást hozott, amelynek értelmében az állam veheti át a Lukoil burgasi finomítójának az irányítását, s akár el is adhatja azt. A román kormány egyelőre ölbe tett kézzel várja, hogy rendeződjön a Petrotel sorsa. A hazai finomítási kapacitás 20 százalékát biztosító Petrotel jelenleg műszaki felülvizsgálat miatt áll, azonban, ha a Washington által megszabott dátumig nem sikerül új tulajdonost találni, nem fog újraindulni a termelés. Ez főleg a gázolaj árát srófolja fel, mivel a benzin tekintetében Románia nettó exportőr, azonban gázolajból már most is importra szorul. Az éves országos gázolajfogyasztás meghaladja a 6,6 millió tonnát.

Mindez azt jelenti, hogy az autósoknak egyre mélyebben kell majd a zsebükbe nyúlniuk, ha gázolajat akarnak tankolni.