Az elmúlt napokban a közösségi médiában több csoportban is szóvá tették, hogy a marosvásárhelyi Hosszú utca (December 1. sugárút) tervezett felújítása során tömegesen szűnhetnek meg parkolóhelyek. A kommentelők egy része attól tart, hogy a környéken élők parkolási lehetőségei drasztikusan csökkennek, sőt, kisboltok zárhatnak be a sugárút korszerűsítése miatt.

A felmerülő kérdésekre és félreértésekre válaszul Kovács Mihály Levente, Marosvásárhely alpolgármestere a Maszolnak elmondta: érti, hogy a Hosszú utca felújítása sokakban nyugtalanságot vált ki, hiszen valóban meg fognak szűnni az út menti parkolóhelyek. Hozzátette azonban, hogy a jövő év második felére időzített munkálatok nem érintik a sugárút teljes hosszát.

„Mivel a Tudor a város legnagyobb lakónegyede, érthető, hogy az út menti parkolóhelyek megszűnése a lakók egyik legnagyobb szívfájdalma. Azt hiszem, nem tévedek nagyot, ha azt mondom, hogy a fősugárutak közül éppen a Hosszú utcán van a legtöbb parkolóhely. Nyilván aggodalmat vált ki az ott élők körében. Azt azonban tudni kell, hogy a Fortunától a város Segesvári kijáratáig nem lesz felújítás, így ott parkolóhelyek sem szűnnek meg. Az érintett szakasz kizárólag a Fortuna és a Maros Mall közötti rész. A városvezetés alternatív megoldásokat kínál a parkolásra” – mondta az alpolgármester.

„Már a legutóbbi tanácsülésen több emeletes parkolóház építését előirányzó határozattervezetet is elfogadtunk, illetve a Hátszeg utcai parkolóháznál már a technikai dokumentációnál tartunk” – tette hozzá.

Kapcsolódó

Buszsávot és kerékpársávot alakítanak ki Marosvásárhely egyik leghosszabb főútján

Marosvásárhelyen teljesen megújul a Tudor Vladimirescu lakónegyedet a November 7 negyeddel összekötő közel 8 kilométeres útszakasz.

infrastruktúra Marosvásárhely

Alternatív megoldások a parkolásra 

Kovács Mihály Levente hangsúlyozta: „Általában sehol Nyugaton nem parkolnak autók a nagy sugárutak mentén. Ezeket a nagy forgalmú főutakat nem erre találták ki, és Marosvásárhelynek is ebbe az irányba kell haladnia.”

Ahol a munkálatok elkezdődnek – az út alsó részén, a Maros Mall és a Fortuna között – alternatív megoldásokat találtak. A környéken több olyan kazánház is található, amelyeket parkolóházzá lehet alakítani, emellett több olyan helyszín is van, ahol a garázsok helyére könnyűszerkezetes emeletes parkolóházakat lehet építeni. A garázstulajdonosok, akik emiatt garázs nélkül maradnának, parkolóhelyet kaphatnának – mondta az alpolgármester.

Hozzátette, hogy a Főépítészi Igazgatóság egy, a francia nagykövetségen keresztül zajló projekten dolgozik: az úgynevezett öko lakónegyedek terven, amely zöldövezetek és parkolók újragondolását is magában foglalja. Ez egy integrált terv, amin a Soós-adminisztráció már az első mandátuma óta dolgozik – tette hozzá.

A munkálatok 2026 második felében kezdődhetnek

Az alpolgármester közölte, fontos megjegyezni, hogy a munkálatok elkezdése jövő év második felére van időzítve. Addig a városvezetés igyekszik olyan megoldásokat találni a lakónegyedekben, amelyek – ha ideiglenesen is – enyhíteni tudják a parkolási gondokat.

A könnyűszerkezetes parkolóházak estében: egy egyszintes építmény 90–110, egy háromszintes 270–330, egy négyszintes pedig 360–440 parkolóhelyet biztosít. Ilyen létesítményeket lehet építeni például a Brassói (Brașovului) utcában, az Egyetértés (Armoniei) és a Munka (Muncii) utcák sarkán.
„Azt kértem a kollégáktól a szakigazgatóságoknál, hogy úgy dolgozzunk, hogy mire elindulnak az útkorszerűsítési munkálatok és megszűnnek ezek a helyek, addigra máshol már ki legyenek alakítva felszíni parkolóhelyek ” – közölte Kovács Mihály Levente.