Marosvásárhely Erdély utolsó olyan nagyvárosa, ahol nagyrészt dízelmotoros tömegközlekedési eszközöket használnak.  Több európai uniós forrásból finanszírozott projektnek köszönhetően környezetbarátabbá tennék a helyi tömegközlekedést.

A városháza és a marosvásárhelyi önkormányzat nem kevesebb mint négy, vissza nem térítendő európai pénzből finanszírozott, a helyi közlekedést korszerűsítő projekthez jutott. A fejlesztési minisztérium által irányított projektek egyikén keresztül a következő időszakban 47 elektromos autóbusz érkezik Marosvásárhelyre. Ebből 15-öt a BMC Trucks&Bus SA biztosít, amely az első romániai elektromos buszgyártó. A többi 32 elektromos busz a jól ismert lengyel Solaris Bus&Coach gyártótól érkezik.

A projekt a Regionális Operatív Program 2014–2020 keretén belül valósul meg, a cél a fenntartható városfejlesztés támogatása, illetve a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése. A projekt értéke csaknem 43,4 millió lej, ebből az önkormányzat önrésze nem éri el a 754 ezer lejt.

Emellett további 38 hibrid buszt vásárol az önkormányzat.  A 38 busz összesen csaknem 104 millió lejbe kerül. Ennek a pénznek 85 százaléka vissza nem térítendő európai forrás, 13 százaléka állami költségvetésből származik, és mindössze két százaléka az önkormányzat hozzájárulása.

A városháza egy olyan európai uniós támogatást is elnyert, amely által modernizálnák a tömegközlekedést. A közeljövőben felszerelnék a buszokat e-ticketing rendszerrel, elektronikus közlekedési kártyák kibocsátására szolgáló eszközöket biztosítanának a buszmegállókban, 137 buszmegállót korszerűsítenének elektronikus információs kijelzőkkel, tervezik a buszmegállók akadálymentesítését, emellett GPS-rendszereket telepítenének a buszokra.

A buszmegállókban tartózkodó utasok a digitális kijelzőnek köszönhetően tudni fogják, hány perc múlva érkezik meg a busz az állomásra. A projekt összértéke 49 millió lej, ebből közel egymillió lejt fizet az önkormányzat.