Megkezdődött a csíkszeredai buszmegállókban az okos utastájékoztató panelek kihelyezése a városháza nagyszabású mobilitási beruházási projektje keretében. A táblák a rendszer elindulása után a buszok pontos, percre kész menetrendjét jelenítik majd meg.

A csíkszeredai városháza a Központi Regionális Program (Programul Regional Centru) társfinanszírozásával, valamint saját önkormányzati forrásból átfogó, nettó 13 315 964 lej értékű fenntartható mobilitási beruházást hajt végre.

A fejlesztéssorozat alapvető célja a városi infrastruktúra modernizálása, a forgalommenedzsment digitalizációja, valamint a közösségi közlekedés gördülékenyebbé és vonzóbbá tétele az autózással szemben. A munkálatok jelenlegi állásáról és a megállókban látható változásokról Bors Béla alpolgármester számolt be a Maszolnak.

Mint a városvezető megosztotta: a városlakók már több buszmegállóban is találkozhattak a frissen kihelyezett táblákkal. A legtöbb helyszínen helyükre kerülnek azok a kijelzők, amelyek a rendszer elindulása után a buszok pontos, percre kész menetrendjét jelenítik majd meg.

„Jelenleg 28 utastájékoztató panelt már felszereltünk a megállókba. Ezeket a tesztüzem kezdetéig védőfóliával óvjuk az esetleges rongálásoktól, a maradék két darab kihelyezése pedig jelenleg is folyamatban van” – tájékoztatott Bors Béla. Az alpolgármester hozzátette: a megállói kijelzők mellett nyolc darab úgynevezett VMS (változtatható jelzésképű) digitális forgalmi táblát is kihelyeztek már a város különböző pontjain található oszlopokra.

Az eszközök fizikai kihelyezése ugyan szinte teljes, az éles üzemre még várni kell a hivatalos engedélyeztetések miatt. Ezek egyike az eszközök áramellátására vonatkozó szerződéskötés. Az eszközök áram alá helyezéséhez a városháza jelenleg az áramszolgáltató (DEER) csatlakozási engedélyére vár. Ezt követően köthetik meg a szolgáltatói szerződést. A csatlakozást követően egy 30 napos tesztüzem indul el.

A rendszer éles működésének pontos kezdési időpontja ezen hivatalos folyamatok lezárultától függ. A városvezetés várakozásai szerint a teljes beruházás kivitelezése és az integrált rendszer üzembe helyezése még az idén lezárul. 

A most zajló panelfelszerelés csupán a jéghegy csúcsa, a beruházás összetett, hét fő fejlesztési pillérre épülő intelligens városirányítási rendszert alkot.

Megvalósult fejlesztések

• Intelligens járat- és menetrend-tervezés: létrejött egy olyan szoftveres és hardveres központi modul, amely lehetővé teszi a menetrend szerinti, az időszakos és az ad hoc buszjáratok hajszálpontos megtervezését és elszámolását. A diszpécserközpontból a tervezett adatok közvetlenül a buszokra szerelt fedélzeti számítástechnikai egységekre (OBU) futnak be, naprakészen tájékoztatva a sofőröket.
• Élő forgalomfigyelés és flottamenedzsment: a diszpécserek a fedélzeti egységek, a járműveken lévő validátorok és a biztonsági kamerák segítségével valós időben követhetik a városi forgalmat és a buszok mozgását, így szükség esetén azonnal beavatkozhatnak a menetrend tartása érdekében. A járműveket emellett beépített utasszámláló technológiával és belső CCTV kamerás védelmi rendszerrel is felszerelték.

Jelenleg is folyamatban lévő munkálatok

• Korszerű, valós idejű utastájékoztatás: a központilag feldolgozott közlekedési adatok valós időben jutnak el az utazókhoz. Ez magában foglalja a buszok külső és belső digitális kijelzőit, a megállók okostábláit, valamint a lakosság számára készülő mobilalkalmazást, amellyel bárki percrekészen megtervezheti az útvonalát.
• Integrált városi forgalomirányítás és monitoring: a rendszer folyamatosan méri és elemzi a teljes városi gépjárműforgalmat. Az összegyűjtött adatok alapján intelligens lesz a forgalomirányítás, amely a kihelyezett digitális VMS táblákon keresztül tájékoztatja az autósokat. A hosszú távú cél a dugók elkerülése és az alternatív, környezetbarát közlekedési módok népszerűsítése.
• Parkolási szenzorok telepítése: a belvárosi parkolókba telepített szenzorok valós idejű információt nyújtanak a szabad helyekről. Ezáltal az autósok célirányosan navigálhatnak a szabad parkolókhoz – megszüntetve a felesleges belvárosi körözést –, míg az üzemeltető pontos adatokat kap a kihasználtságról.

A következő szakaszban megvalósuló elemek

• E-Ticketing (Elektronikus jegyrendszer): a jegyértékesítés teljes megújítása, amelynek köszönhetően a jövőben a hagyományos papíralapú megoldások mellett kártyás és teljesen elektronikus (virtuális) jegyeket, bérleteket is használhatnak az utasok. Ezeket online felületeken, jegyértékesítő automatáknál és a pénztáraknál is be lehet majd szerezni.
• Tömegközlekedési prioritási rendszer: olyan intelligens szemaforrendszer alakul ki a csomópontokban, amely elinduláskor és az áthaladáskor elsőbbséget biztosít a buszoknak a személygépkocsikkal szemben, ezáltal a tömegközlekedést gyorsabb és vonzóbb alternatívává téve az autózásnál.
  16/9 vagy 1920x1080
  CSAK SAJÁT