Váratlanul érte Románia törvényszéki orvostani laboratóriumrendszerét a tavaly meghozott 2024/97-es számú sürgősségi kormányrendelet, amelyben előírták, hogy a hatóságoknak drogteszteket is végezniük kell a közútakon az autóvezetők körében. A rendeletet bár meghozták, az országban sokfelé még mindig nem állnak rendelkezésre a megfelelő tesztelő gépek, valamint a hozzáértő személyzet, így a jogszabály betartása is nehézkes. Hargita megye székhelye ebből a szempontból most már kiemelkedően jól áll: éppen egy évvel ezelőtt pályázat útján sikerült beszerezniük egy új gépet, amely képes kimutatni, hogy mennyi pszichoaktív szer található a vérmintában, illetve mintegy 200 félét tud ezekből azonosítani, ráadásul két új gyógyszerész-toxikológus is dolgozik náluk. A laboratórium működéséről, valamint a mindennapos kihívásokról dr. Sinkó János, a Csíkszeredai Megyei Sürgősségi Kórházban működő Megyei Törvényszéki Orvostani Szolgálat osztályvezető főorvosa számolt be a Maszolnak.

A rendőrök által a helyszínen végzett drogteszteket – az alkoholteszthez hasonlóan – a törvényszéki orvostan laboratóriumában is megerősítik. Hogy mekkora probléma a pszichoaktív szerek hatása alatti vezetés, arra nincs pontos válasz, mert a mai napig nem készült erről országos statisztika. Erre az a magyarázat, hogy az ezt szabályozó 2024/97-es számú sürgősségi kormányrendelet csak tavaly nyáron jelent meg. Ebben leszögezik például azt, hogy a törvényszéki orvostannak a mintavételtől számítva 72 óra áll a rendelkezésére, hogy megállapítsa, majd közölje, hogy az adott személy mintáiban van-e vagy nincs pszichoaktív szer.

Mindent ígértek, nem tartottak be semmit

Dr. Sinkó János elmondása szerint ez a rendelet hatalmas lavinát indított el, mivel sok laboratóriumban nem álltak rendelkezésre a megfelelő eszközök. Hozzátette, hogy egyébként éppen a hírhedt Vlad Pascu-ügy volt a gyors intézkedés egyik fő kiváltó oka.

„Belátták, hogy szükséges törvényes keretet szabni ennek, mert egyre nagyobb probléma kezdett lenni a drogfogyasztás is, nem csak az alkoholé. A rendelet hatalmas gondot okozott nemcsak a rendőrségnek és az igazságügynek, hanem nekünk is, vagyis a törvényszéki orvostani laborrendszereknek. Erre nem voltunk felkészülve, nem volt tesztelő gépünk, személyzetünk, ráadásul mennyiségben sem határozták meg – mint, ahogy az alkoholfogyasztás esetében adott a 0,4 mg/liter légalkohol-, illetve a 0,8 ezrelékes véralkoholszint –, hogy milyen határértékek befolyásolják azt, hogy valaki tud vezetni vagy sem. Bár a kormányrendelet nagy bonyodalmat okozott, mi még azelőtt, tavaly év elején gyorsan felszerelkeztünk egy olyan géppel, amely ugyan mennyiséget nem tudott kimutatni, de minőségileg meg tudta határozni, hogy van vagy nincs a vérben tudatmódosító szer. De azelőtt ez a gépünk sem volt” – emlékezett vissza a főorvos.

Tehát hivatalosan 2024 júliusa óta teszteli a rendőrség a pszichoaktív szereket – beleértve a gyógyszereket is, mivel azoknak is lehet tudatmódosító hatásuk – a közutakon, tavaly októbertől pedig a csíkszeredai törvényszéki orvostan laboratóriumában is tudnak mennyiségi vizsgálatot biztosítani a rendőrségnek és az igazságszolgáltatásnak.

„A teljes törvényszéki orvostani hálózat szívfájdalma, hogy a 97-es rendelet meghozatalakor mindent megígértek: lesz infrastruktúra, tesztelő gép és persze személyzet. De nem csináltak semmit, nem adtak semmit. Mindenki úgy szerelkezett fel »emberrel« és géppel, ahogy tudott. Egyes helyeken a megyei vagy a helyi tanácsok finanszírozták a gépek megvásárlását, de központilag nem történt semmi. Már akkor ki kellett volna dolgozniuk egy olyan biztonságos rendszert, amelyben az eredményeket el lehet küldeni, hiszen ezeket nem lehet csak úgy e-mailben továbbítani” – mutatott rá a hiányosságokra a törvényszéki orvos.

Hozzátette, a rendeletben aberrációk is vannak, például az, hogy 72 órán belül eredményt kell kiadniuk, miközben az érintett személynek addig fel van függesztve a vezetési joga. A laboratóriumok már akkor közölték, hogy nincs lehetőségük tartani ezeket a törvényes határidőket, nincs felszerelésük, és ha lenne is gép, nincsenek emberek, akik dolgozzanak azokon, miközben az egészségügyben leállították az új alkalmazottak felvételét a megszorítások miatt – hívta fel a figyelmünket.

„A Csíkszeredai Megyei Sürgősségi Kórház egyik nagyobb pályázatához csatlakozva kaptuk ezt a gépet, amellyel most már mennyiségileg is meg tudunk határozni körülbelül 200 féle anyagot egy mintából. Ez nagyon sok, ilyen gép nem nagyon van máshol az országban, most kezdtek megjelenni más megyékben is, de még ritka. Ez nagyon komoly felszerelés, a mi laborunk tehát a projekt elnyerésének köszönhetően van nagyon jól felszerelve, állíthatom, hogy bármelyik nyugat-európai laboratórium szintjén áll. Azóta két gyógyszerész-toxikológusunk is van, akik szerencsére ezeken a gépeken »nőttek fel«, mert egyébként nem is lenne, ahogy betanítanunk őket, annyira új keletű dolog ez” – részletezte dr. Sinkó János.

Hogyan működik a tesztelés?

Mint az igazságügyi orvosszakértőtől megtudtuk, a rendőrök hordozható készülékekkel tesztelik az autóvezetők nyálmintáit. A technológia azonban gyorsan elévülhet, mivel egyre több új tiltott szer jelenik meg, ezért mindig bővíteniük kell újabb spektrumokkal. De mivel a most használatos eszközök még mindig elég jók, ritkán vannak téves pozitív teszteredmények. Ha mégis a laboratóriumban bizonyosodik be, hogy valaki esetében téves pozitív teszteredményt állapított meg a rendőrség, akkor 72 órán belül visszakapja a jogosítványát.

A törvényszéki orvos emlékezetett rá, hogy korábban felmerült annak a lehetősége, hogy szúrópróbaszerűen tesztelni kéne a közalkalmazottakat: rendőröket, katonákat, csendőröket, mozdonyvezetőket, buszvezetőket, taxisokat. Meglátása szerint ez nem lenne nagy butaság. 

Mint megtudtuk, mivel csak 2024 közepétől tesztelnek hivatalosan, még nincsenek statisztikák arról, hogy mennyire elterjedt Hargita megyében a kábítószer hatása alatti vezetés. A szakember meglátása szerint viszont a tavalyi sürgősségi kormányrendelet pozitív hozadéka, hogy azóta kevesebb drog hatása alatt lévő embert kaptak el a közutakon.

„Ennek egyszerű oka, hogy a fogyasztók egyre jobban odafigyelnek erre, ami tulajdonképpen a jogszabály meghozatalának célja is volt. Ugyanis nem az a cél, hogy minél több embert teszteljenek, hanem hogy minél többen figyeljenek oda és gondolják meg, hogy mit fogyasztanak vezetés előtt” – zárta gondolatait a törvényszéki orvos.