A sofőr nyolc évig küzdött az igazáért az útkezelővel, miután a gépkocsija totálkárosra tört, amikor egy hegyoldalról legördülő sziklatömbnek ütközött a DN7-es jelzésű országúton. 

A baleset még 2018 egyik téli estéjén történt a Szeben megyei Lazaret település körzetében. A bírósági akták szerint a sofőr egy hatalmas, a hegyoldalról az úttestre zuhant kőtömbnek ütközött. Mivel az incidens éjszaka történt, a sofőrnek esélye sem volt időben reagálni, így az autó a becsapódás következtében rendkívül súlyosan megrongálódott, számol be a Turnul Sfatului.

Miután a járművet totálkárosnak nyilvánították, a tulajdonos beperelte a DN7-es országút kezelőjét, a Romániai Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaságot (CNAIR).
A műszaki szakvélemény alapján a keletkezett kár értéke elérte a 42 500 lejt. Első fokon a bírák a károsult javára döntöttek, és arra kötelezték az állami vállalatot, hogy fizesse meg a megállapított anyagi kárt, valamint további 5000 lej erkölcsi kártérítést és a perköltségeket.

A CNAIR azonban megfellebbezte a döntést. A törvényszék ezt követően részben helyt adott a fellebbezésnek, és az anyagi kártérítés összegét körülbelül 4100 euróban (vagy annak a kifizetés napján érvényes BNR-árfolyam szerinti lej-egyenértékében) határozta meg, miközben az elsőfokú ítélet többi részét helybenhagyta.

A közlekedési minisztérium alá tartozó intézmény nem nyugodott bele a döntésbe, és újabb jogorvoslattal élt. Arra hivatkoztak, hogy a polgári jogi felelősség feltételei nem állnak fenn, és vitatták mind a kár létjogosultságát, mind az erkölcsi kártérítés megítélését.

Az ügy így a Gyulafehérvári Táblabíróság elé került, amely részben megsemmisítette a korábbi döntést, és az ügyet újratárgyalásra visszautalta az anyagi kár pontos összegének megállapítására. A táblabíróság szerint ugyanis a fellebbviteli bíróság nem indokolta meg kellőképpen a kártérítés kiszámításának módját, sem a gazdasági totálkárra vonatkozó szabályok alkalmazását.

A bíróság a megismételt eljárás során újravizsgálta a követeléseket, és kimondta a végső szót: a sofőrnek anyagi kár címén végül 3706 eurót (vagy az annak megfelelő lejösszeget a kifizetés napján érvényes jegybanki árfolyamon) kell kapnia az útkezelőtől.