Elkészült a repülés biztonságát felügyelő hatóság, az AIAS jelentése arról a tavalyi repülőgépbalesetről, amely során a 40 éves nagyváradi Marius Oniță az életét veszítette.

Mint arról a Maszolon írtunk, a vitorlázó repülője tavaly június 4-én zuhant le a Bihar megyei köröskisjenői kifutópálya közelében, egy mezőre.

A vizsgálatok során a szakhatóság arra a következtetésre jutott, hogy landolás során a gép bal szárnya letört a gép törzséről, és emiatt a gép irányíthatatlanná vált. Alig két másodperc alatt a földnek csapódott. A pilótafülke teljesen összetört, olvasható a jelentésben.

Abban hangsúlyozták, hogy a pilótának érvényes repülési engedélye és naprakész orvosi igazolása volt. A vitorlázó repülő iratai is rendben voltak, teljes múltját viszont nem sikerült feltérképezni. A nyomozás során szerzett adatok szerint korábban két baleset is érte.

A géptörzsről leszakadt jobb szárnyat 2022-ben vásárolták és szerelték fel a gépre, a szerelésre vonatkozó megjegyzések viszont nincsenek. Megállapítottak ugyanakkor szerelési hiányosságokat, illetve a karbonszálak kopását, amelyek a szárny letörését elősegíthették.

A repülőt a szabályok betartása mellett vezették, ami nem meglepő, hiszen Marius Oniță rutinos pilóta volt, több mint háromszáz órányi repülési tapasztalattal és még saját YouTube-csatornája is volt, ahol a repülőseiről készült felvételeket megosztotta.