Románia új szintre emeli a katonai mobilitást: a védelmi költségvetésből új autópályákat épít stratégiai célokra, amelyek lehetővé teszik a harckocsik és páncélozott járművek gyors mozgósítását egy esetleges konfliktushelyzetben.

A NATO célja, hogy minden tagállam olyan gyorsforgalmi úthálózattal rendelkezzen, amely biztosítja a haditechnika akadálymentes és villámgyors átcsoportosítását Európán belül – írja a Világgazdaság.

A szövetség három fő közlekedési folyosót jelölt ki, amelyek Románián is áthaladnak. A nyugat–keleti korridor Németországból indul, Szlovákián és Magyarországon keresztül érkezik Aradhoz. Innen két ágra válik: az egyik Konstanca felé vezet Déva, Szeben, Brassó és Bukarest érintésével; a másik Temesvár, Drobeta Turnu Severin, Craiova és Calafat felé délre fordul.

A balti–földközi-tengeri korridor Litvániától indul, Lengyelországon, Szlovákián és Magyarországon át halad, majd Bihar megyénél éri el Romániát. Itt egyelőre hiányoznak kulcsfontosságú sztrádaszakaszok, például Nagyvárad és Arad között. A déli korridor szintén Aradnál lép be az országba, és Temesvár érintésével jut el Dél-Romániába. Itt viszont még egyetlen kilométernyi autópálya sem épült, így ez a legnehezebben megvalósítható szakasz.

A sztrádahálózat katonai célú fejlesztése során különösen kritikus pont a Szeben és Brassó közötti szakasz, amely jelenleg is komoly hiányosságokkal küzd. Ez a rész a tervek szerint katonai forrásokból épülhet meg.

A román védelmi minisztérium becslései szerint a következő tíz évben a hadügyi költségvetés elérheti a GDP 5 százalékát – ez évi szinten körülbelül 20 milliárd eurót jelentene. Ebből 3,5 százalék jutna bérköltségekre és haditechnikai beszerzésekre, míg 1,5 százalékot kifejezetten katonai infrastruktúrára, például stratégiai közlekedési útvonalakra fordítanának.