Felületességgel és mulasztással vádolta Cătălin Drulă képviselő, korábbi szállításügyi miniszter Sorin Grindeanu jelenlegi tárcavezetőt, miután csütörtökön hajnalban törölték a Bukarest-Brassó vonatjáratot, amelyet az Alstomtól beszerzett új elektromos vonat biztosít. A vonat pénteken reggel menetrendszerűen elindult. 

A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) közleménye szerint kampányfogásnak és „a választók semmibevételének” bizonyult a szállításügyi miniszter és Marcel Ciolacu kormányfő szerdai „megsétáltatása” a 20 évi kihagyás után vásárolt szerelvényen. „A Szociáldemokrata Párt kisiklatta a román vasúti rendszert” – idézi az ellenzéki párt képviselőjét az Agerpres hírügynökség. .

Cătălin Drulă képviselő, volt szállításügyi miniszter szerint az Alstom vonatával történtek kiválóan illusztrálják Sorin Grindeanu mandátumát. „Felületesség, mások munkájával kérkedés, (..) a munkáját nem végző miniszter. Ahelyett, hogy 37 új vonat közlekedne a szerződésben foglaltaknak megfelelően, jelenleg csak egyetlen vonat van, az is vakvágányra került a forgalomba helyezése másnapján” – nyilatkozta a politikus.

Közleményében az USR emlékeztetett arra, hogy a 37 új elektromos szerelvény beszerzésére vonatkozó szerződést 2021 szeptemberében kellett volna aláírni, de miután őket „kirúgták” a kormányból, a PSD elhalasztotta az aláírást 2022 tavaszára, amikorra az összes vonatot már forgalomba kellett volna helyezni.

Kapcsolódó

Nincs baja az új vonatnak, üzeni az Almstom

Közleményükben azt magyarázták el, hogy miért nem indult el hajnalban a Bukarest–Brassó közötti menetrend szerinti járat. 

vonat mozdony vonatjárat CFR

A reggeli órákban a Vasúti Reform Hatóság (ARF) képviselői bejelentették, hogy a szerdán első menetrend szerinti útjára indított Coradia Stream új elektromos vonat csütörtök hajnali járatát a fedélzeti számítógép hibajelzései miatt törölték. Az utasokat a következő járatra irányították át, amely 30 perccel később indult.

Mint megírtuk, utólag az Almstom képviselői közleményben jelezték, a Coradia Stream vonat teljes mértékben üzemképes, de mivel a mozdony leválasztásakor a fedélzeti számítógépen hibaüzenetek jelentek meg, a szerelvényt inkább a remízben tartották.

Az Almstom képviselői a járat törlését azzal indokolták, hogy a vállalat mindenekelőtt az utasok biztonságát tartja elsődlegesnek, ezért útnak indítása előtt ellenőrzésekkel meg szeretnének győződni a szerelvény biztonságos működéséről. „A vállalat célja, hogy a vonatot mielőbb újra forgalomba lehessen állítani” – írták a közleményben.