Egy friss felmérés szerint Romániában ötből négy BMW már sérült
A carVertical autós adatszolgáltató cég friss felméréséből kiderült, mely autókmárkák a leginkább sérültek Romániában. A lista élén a BMW-k állnak. A megállapítás hasonló a más országokban tapasztalható tendenciákhoz, világszerte a BMW a leginkább sérült autómárka. A spektrum másik végén, a legkevesebb közlekedési balesettel Romániában az Alfa Romeo áll. A tanulmány ugyanakkor megjegyzi, hogy az elmúlt 12 hónap káradatait elemezte a Porsche, a Jaguar és a Mercedes-Benz azok a márkák, amelyek esetében átlagosan a legköltségesebb volt a javítás.
5-ből 4 BMW korábban már balesetezett
Az ellenőrzött romániai BMW-k 80,3%-a sérült a múltban, közölte a carVertical. A Honda (79,3%), a Hyundai (71,1%), a Porsche (69,6%) és a Mitsubishi (68,5%) is gyakran sérült, ezért a vásárlóknak óvatosnak kell lenniük, amikor ezeket az autómárkákat vásárolják.
A BMW vezeti a legtöbbet sérült járművek listáját nemcsak Romániában, hanem a világ számos más országában is. „A BMW nagyon keresett autómárka, de annak ellenére, hogy luxusjárművek gyártójáról beszélünk, a régebbi és olcsóbb modelleket gyakran a fiatal, tapasztalatlan sofőrök vásárolják. Emellett a biztosítótársaságok szerint a BMW sofőrjei nagyobb valószínűséggel vállalnak kockázatot vezetés közben. Így nem csoda, hogy a BMW vezeti a leggyakoribb kárigényekkel rendelkező autómárkák listáját” – idézte Matas Buzelist, a carVertical autóipari szakértőjét a cég sajtóközleménye.
Azok az autók, amelyek a múltban súlyos károkat szenvedtek, hajlamosabbak lehetnek az alkalmi meghibásodásokra, és kiterjedt javításokat igényelhetnek, figyelmeztet az adatközlő, hozzátéve: bizonyos esetekben a biztonságunk is veszélybe kerülhet. A jármű előéletének online ellenőrzésével minimálisra csökkenthető annak a kockázata, hogy olcsóbban olyan gépkocsit vásároljunk, amely végül mégis sok pénzébe kerülhet.
Romániában az Alfa Romeók a legkevésbé sérültek – a carVertical által ellenőrzött autók mindössze 42,5%-a volt sérült, továbbá hasonló arányban a Renault (44,6%), a Jeep (45,6%), a Peugeot (46,4%) és a Nissan (46,5%).
Egyes autók gyakrabban romlanak el
Ami a kárbejelentéseket illeti, egyes járműmárkák esetében több incidens szerepel a történeti jelentésekben. Átlagosan egy – a carVertical-on ellenőrzött – Hondának 3,1 kárbejegyzése van, ezt követi a Lexus (2,8), a BMW (2,7), a Mitsubishi (2,6) és a Land Rover (2,56).
„Teljesen normális, hogy egy autó ötévente egyszer balesetet szenved. Ez a futásteljesítménnyel is összefügghet. A komolyabb káreseményekkel rendelkező járműveket azonban nehéz fenntartani” - mondja Buzelis, hozzátéve, hogy meglepő módon idén a legtöbb kárrekord egyetlen autó esetében egy Volkswagen Passathoz tartozik, a járműnek 32 káresetet jegyeztek fel a jelentésében.
Kapcsolódó
A Citroen járművek szenvedik el a legkevesebb balesetet – a Renault modelleknél átlagosan 1,77 kárt találtak autónként. A rangsor folytatása: Alfa Romeo 1,79, Renault 1,81, Nissan 1,88 és Peugeot 1,89.
Ezek a gyártók a gazdaságos kategóriájú autók gyártására összpontosítanak, amelyek általában nem vonzzák a sebességmániás sofőröket, és ezért ritkábban szenvednek balesetet.
Porsche, Jaguar és Mercedes-Benz – ezeknek a legdrágább a javítása
Romániában a Porsche (23 448 lej), a Jaguar (20 536 lej) és a Mercedes-Benz (19 711 lej) a legmagasabb átlagos kárértékkel rendelkező autómárka. A szakértő kifejtette, míg egy kisebb horpadás miatt nem kell aggódnia annak, aki használt autót szeretne vásárolni, addig a nagyobb sérüléseket érdemes megbeszélni a szakképzett szerelőkkel.
A prémium kategóriás járműmárkák magasabb átlagos kárértékkel rendelkeznek, ezért még a kisebb sérülések javítása is több ezer euróba kerülhet.
A járműmárkától függően ugyanolyan típusú kár javítása más-más költséggel járhat. Globálisan a Dodge esetében a legmagasabb az átlagos kárérték (29 547 lej), ezt követi a Porsche (26 023 lej) és a Tesla (24 333 lej).
Kapcsolódó
A carVertical kutatása a vállalat ügyfelei által 2022 októbere és 2023 októbere között vásárolt tényleges autótörténeti jelentéseket vizsgálta. Az ezekben a jelentésekben rögzített károkat autómárkánként összesítették, elemezték és százalékos arányokra alakították. Az autótörténeti ellenőrzések millióinak feldolgozása lehetővé teszi a vállalat számára, hogy trendeket állapítson meg és előrejelzéseket adjon ki a használtautó-piacokra vonatkozóan.
CSAK SAJÁT