Több mint száz évig szolgálta a nagyajtai közösséget az a vashíd, amelyért a legenda szerint 100 éves szavatosságot vállalt az építő. A vasszerkezet nemrég eltört, biztonságosan nem javítható, ezért a háromszéki önkormányzat kormányzati forrásokból egy új átkelőt épít a helyére, számolt be Tamás Sándor. A tanácselnök hozzátette: Bihari Edömér nagyajtai polgármester kérésére a régi vashidat átköltöztetik a nagyajtai parkba, ahol ipartörténeti műemlékként őrzik meg.

Az Osztrák–Magyar Monarchia ideje alatt, 1901-ben kezdték építeni és 1904-ben adták át a nagyajtai vashidat, amely „rokonságban áll” a budapesti Szabadság-híddal és mérnöki remekmű, ugyanis fő eleme a híd két hosszanti oldalán végighúzódó rácsos tartószerkezet. Az osztrák tervező a korabeli hadi szempontok miatt is nagy teherbírásúnak tervezte, de meg kellett bírja a mezőgazdaságban használt nehéz gőzgépeket is. Tartósnak bizonyult a nagyajtai vashíd, hiszen az elmúlt években akár 40 tonnás teherautók is áthaladtak rajta, ám mostanra eljárt fölötte az idő.

A közbeszéd szerint 2004-ben a helyi hatóságok Bécsből kaptak egy levelet, amelyben arról tájékoztatnak, hogy lejárt a nagyajtai hídra vállalt százéves szavatossági idő és tovább nem vállalnak felelősséget az építmény karbantartásáért. Levéltári adatok szerint ez inkább legendának tekinthető, hiszen a hidat építő vállalat megszűnt és nincs jogutódja, amely vállalhatta volna a százéves garancia teljesítését.

A térségben a nagyajtaihoz hasonló híd a vargyasi és az egykori sepsiszentgyörgyi Olt-híd is, amit az 1980-as években bontottak le, miután már nem felelt meg a megnövekedett forgalmi követelményeknek. A nagyajtai vashíd hamarosan a település parkjában lesz elhelyezve ipartörténeti műemlékként és kulturális örökségünk részeként.