A dolognak annyi a szépséghibája, hogy a fapados légitársaság fizetésképtelen.

Szabálytalannak találta az Európai Bizottság a kormány által a Blue Airnek hitel formájában nyújtott 33,84 millió eurós állami támogatást. A fapados légitársaság 2020-ban kapta a pénzt a likviditási problémáinak részleges megoldása céljából. 2020 augusztusában a kormány egy másik, kb. 28 millió euró értékű támogatást is jóvá hagyott a Blue Air számára a koronavírus-járvány által okozott veszteségek részleges kompenzálására.

A 33,84 millió eurós támogatás feltételeként a kormány vállalta, hogy egy, a Blue Air nyereségessé tételét célzó átszervezési tervet terjeszt az Európai Bizottság elé. Erre 2021 áprilisában került sor, később pedig a tervet többször módosították, mint kiderült, mindhiába.

„A bajban levő vállalatoknak közpénzből nyújtott támogatást a sikeres, s versenyhelyzetet indokolatlanul nem torzító átszervezést biztosító életképes terveknek kell kísérniük. Egy alapos vizsgálat eredményeként úgy találtuk, hogy az átszervezési terv és a Blue Airnél bevezetett intézkedések nem állnak összhangban az állami támogatásokra vonatkozó EU-s normákkal. Romániának most be kell hajtania a támogatást, hogy helyreállítsa a versenyhelyzetet a légiforgalmi szolgáltatások belső piacán” – nyilatkozta Margrethe Vestager, az EB szabadpiaci szabályozásért felelős ügyvezető alelnöke.

Az ügy pikantériája, hogy 2022-ben, a két évvel korábban nyújtott hitelek fejében a kormány átvette az időközben fizetésképtelenné vált Blue Air részvényeinek 75 százalékát. Ez azt jelenti, hogy a román államnak lényegében önmagától kellene behajtania a pénzt, de nincs miből. A Blue Air 2022 szeptemberében valamennyi járatát felfüggesztette, azóta pedig szünetelteti a tevékenységét. A légitársaság adósságállománya 230 millió euró.