Jóval olcsóbbak is lehetnének az elektromos autók, derül ki egy friss tanulmányból.

2020 és 2025 között az elektromos autók ára reálértékben, vagyis az infláció figyelembe vételével, 18 százalékkal csökkent, derül ki a Frauenhofer Intézet tanulmányából. Ugyanebben az időintervallumban a robbanómotoros személygépkocsik 2 százalékkal drágultak.

A német kutatóintézet megvizsgálta azt is, hogyan alakultak az elektromos járművek akkumulátorainak az árai. Azt konstatálták, hogy ezek az autóknál sokkal nagyobb mértékben, 35-37 százalékkal lettek olcsóbbak, írja a profit.ro.

„Az akkumulátorok költségének jelentős csökkenése nem mutatkozott meg teljes mértékben az árban. Ez azt jelenti, hogy az elektromos autók árcsökkenési potenciálja még nem merült ki” – nyilatkozta Patrick Plötz, a tanulmány egyik szerzője. 2020-ban az akkumulátorok még 165-185 euró/kWh-ba kerültek, tavaly azonban már csak 130-140 euró/kWh-ba.

Azon elektromos autók ára, pontosabban azon modelleké, amelyeket 2020-ban és 2025-ben is forgalmaztak, nominális értékben, vagyis, ha nem vesszük figyelembe az inflációt, a vizsgált időszakban nem változott. Az elektromos személygépkocsik átlagos ára ugyanakkor jelentős mértékben, 37 ezer euróról 53 ezer euróra emelkedett. Ezek az adatok a német piacra vonatkoznak, de minden bizonnyal más piacokon is hasonló folyamat érvényesült.

Az átlagár emelkedése annak a következménye, hogy az utóbbi években egyre több nagy, ezért drágább modellt dobtak piacra a gyártók. A kínálat robbanásszerűen bővült, a kizárólag elektromos modellek száma öt év alatt 38-ról 159-re nőtt. A forgalmazott benzin- és dízelmotoros személygépkocsik száma ezzel szemben 275-ről 194-re csökkent.