Megújulhat a csíkszeredai tömegközlekedés - így használja fel az uniós pénzeket a város
Huszonegy, javarészt európai uniós alapból megvalósuló projekt lezárására készülnek Csíkszeredában a jelenlegi finanszírozási ciklusban. A 2023-ig megvalósítani szándékozott beruházások között oktatási intézmények felújítása, tömbház-szigetelések, zöldövezet-rendezés és a városi közlekedés átalakítása is helyet kap összesen mintegy 64 millió euró értékben, melyből 58 millió euró érkezhet az Európai Uniótól.
Ráduly Róbert Kálmán, Csíkszereda polgármestere arról tájékoztatott, hogy a 2007-2013-as európai uniós finanszírozási időszakban 13 projektet valósítottak meg a városban 26 millió euró értékben. A mostani, 2014-2020-as ciklusban 17 projektre írt alá szerződést a város, továbbá előrehaladott állapotban van a 18. nagy volumenű beruházás előkészítése is. A 17 projekt magában foglalja 11 iskola, illetve óvoda felújítását, 3 tömbház szigetelését, egy iskolai tanműhely kialakítását, a szeredai strand néven ismert terület melletti zöldövezetben tervezett szabadidő-park kialakítását is. A projektek összértéke 64 millió euróra rúg, amelyből 58 millió euró vissza nem térítendő támogatást az Európai Unió nyújt.
A 18., szerződéskötés előtt álló program Csíkszereda város közlekedésének átalakítását célzó nagy volumenű elképzelés-csomag – mondta el a városvezető. Ez utóbbi érinti a városból Székelyudvarhely irányába vezető Hargita utca és az azon található felüljáró teljes felújítását, kibővítését, a város főutcájának számító Kossuth Lajos utca átalakítását. „23 sűrített gáz üzemű autóbuszt vásárolnánk, korszerűsítenénk a buszok telephelyét, új garázsokat építenénk a tömegközlekedést szolgáló járművek számára, gáz-töltőállomást alakítanánk ki, ezen kívül teljesen felújítanánk a távolsági autóbusz-pályaudvart is” – részletezte a tervezett beruházást Ráduly Róbert.
A polgármester hozzátette: gyökeresen át kívánják alakítani a teljes városi közlekedést, figyelembe véve olyan jó példákat, ahol már érvényesül az, hogy a gyalogos és kerékpáros közlekedés mellett a tömegközlekedést részesítik előnyben az autós utazással szemben. „Sűríteni szeretnénk a városi járatokat, ezen kívül a vonalakat is meg kívánjuk hosszabbítani. Ha beválik az elképzelésünk, ezen az úton fogunk tovább haladni a mobilitás tekintetében” – szögezte le az elöljáró.
A felsoroltakon túl három, 23 tömbházlakást érintő projekt előkészítése van még folyamatban. A most aláírt szerződések megvalósításának határideje 2023-ban jár majd le. Ráduly Róbert Kálmán kiemelte: az Európai Unió új, 2021-2027-re vonatkozó finanszírozási időszakra is létezik már Csíkszeredának mobilitási stratégiája, és összesen 64 portfóliót állítottak össze, közöttük a várost elkerülő útszakasz megépítése is helyet kapott.
A sajtóeseményen részt vett Simion Crețu, a Központi Fejlesztési Régió vezérigazgatója is, aki részletesen ismertette az elmúlt időszakra vonatkozó számadatokat.