Az Európai Unióban tavaly mintegy 19 800 ember vesztette életét közúti balesetben, ami 2023-hoz képest enyhe, 3%-os csökkenést, azaz 600-zal kevesebb halálos áldozatot jelent.

A közlekedés szempontjából a legbiztonságosabb országok Svédország, Málta és Dánia voltak, 20, 21, illetve 24 halálos áldozattal egymillió lakosra vetítve, míg Romániában (77 halálos áldozat egymillió lakosra vetítve) és Bulgáriában (74 halálos áldozat egymillió lakosra vetítve) még mindig a legmagasabb a halálos áldozatok aránya, csaknem kétszerese az uniós átlagnak – 44 halálos áldozat egymillió lakosra vetítve – derül ki az Európai Bizottság kedden közzétett adataiból.

Van előrelépés, de még mindig túl sokan veszítik életüket az utakon

Annak ellenére, hogy Romániában és Bulgáriában még mindig a legmagasabb a halálos áldozatok száma, a két ország jelentős előrelépést ért el a közúti halálesetek számának csökkentése terén, 2019 óta több mint 20%-os javulás tapasztalható.

Konkrétan Románia esetében a közúti halálesetek száma 2024-ben 4%-kal csökkent 2023-hoz képest, és 21%-kal 2019-hez képest. Az elmúlt öt év során a romániainál nagyobb mértékű csökkenést csak Litvániában és Lengyelországban (mindkettő 35%-kal), Szlovéniában és Észtországban (33%-kal), Belgiumban (32%-kal), Dániában (27%-kal), Dániában (27%-kal), Máltán (25%-kal), Bulgáriában (24%-kal) és Írországban (23%-kal) regisztráltak, idézi a jelentést az Agerpres hírügynökség.„Bár a közúti balesetek halálos áldozatainak 3%-os csökkenése jó irányba tett lépés, ez nem elég. Még mindig túl sokan veszítik életüket az utakon minden évben. Fel kell gyorsítanunk a közúti közlekedésbiztonság javítására irányuló erőfeszítéseket, különösen a veszélyeztetett úthasználók és a nagy kockázatú területeken, például a vidéki utakon” – mondta Apostolos Tzitzikostas, a fenntartható közlekedésért és idegenforgalomért felelős biztos.

A vidéki utak a legkockázatosabbak – a férfiak és az autóban utazók a legveszélyeztetettebbek

Az EU-ban a közúti közlekedésbiztonság terén elért eredmények továbbra is egyenlőtlenek: egyes országok jelentős előrelépést értek el, míg mások küzdenek a halálos áldozatok számának csökkentéséért.

Az elmúlt öt évben Görögországban, Spanyolországban, Franciaországban és Olaszországban csak szerény mértékben csökkent a közúti halálesetek száma, míg Írországban és Észtországban nőtt – bár a kisebb országokban az éves ingadozások általában jelentősebbek. Ezzel szemben Bulgária, Dánia, Litvánia, Litvánia, Lengyelország és Szlovénia jelentős előrelépést tett az 50%-os csökkentési cél felé.

Az EU végrehajtó szerve szerint továbbra is a vidéki utak jelentik a legnagyobb kockázatot, a halálesetek 52%-a ezeken történik. A legtöbb közúti haláleset (77%) férfiakat érinti, míg az idősek (65 év felettiek) és a fiatalok (18-24 évesek) különösen veszélyeztetettek. A közúti közlekedők típusát tekintve a személygépkocsiban utazók teszik ki a balesetben elhunytak legnagyobb részét, őket követik a motorkerékpárosok (20%), a gyalogosok (18%) és a kerékpárosok (10%).

A veszélyeztetettek – köztük a gyalogosok, kerékpárosok és motorkerékpárosok – a városi területeken bekövetkező halálesetek közel 70%-át teszik ki, ami arra hívja fel a figyelmet, hogy sürgősen javítani kell a védelmüket szolgáló biztonsági intézkedéseket.

Szigorítaná a műszaki vizsgát az EU

Bár a közúti halálesetek száma 2024-ben jobban csökkent, mint 2023-ban, a javulás általános üteme továbbra is túl lassú, és a legtöbb tagállam nem tart a 2030-ra a közúti halálesetek felére csökkentésére vonatkozó uniós célkitűzés teljesítése felé.
A Bizottság 2023 márciusában egy, a közúti biztonsággal foglalkozó javaslatcsomagot terjesztett elő, amely többek között a vezetői engedélyekre vonatkozó követelmények aktualizálását és a közúti közlekedési szabályok határokon átnyúló jobb végrehajtását tartalmazza.

Az erőfeszítések további támogatása érdekében a Bizottság hamarosan új javaslatokat fogad el a műszaki vizsgára vonatkozó jogszabályok felülvizsgálatára vonatkozóan, azzal a céllal, hogy csökkentse az EU útjain közlekedő nem biztonságos járművek és a kapcsolódó balesetek számát.