Megnyitották a szentgyörgyi terelőutat – Nem engedélyezték a kétnyelvű táblákat rajta
„Százezer okunk van arra, hogy örüljünk, hiszen havonta százezer autóval kevesebb jön majd be Sepsiszentgyörgyre, ennyi terhet vesz le a városi forgalomról a szerdán megnyílt a terelőút” – fogalmazta meg Antal Árpád az újonnan megnyitott körgyűrűn tartott sajtótájékoztatón. A polgármester ugyanakkor bírálta a „milicistákat”, amiért megakadályozták a kétnyelvű táblák kihelyezését. „Eljön a pillanat amikor a jelenlegi táblákat lecseréljük” – mondta.
A megrendelő, az Országos Út- és Hídügyi Igazgatóság (CNAIR) minden különösebb ünnepséget mellőzve, szerdán 13 órakor megnyitotta a forgalom számára a 11,5 kilométeres sepsiszentgyörgyi terelőutat, amelyet nagyon gyorsan birtokba is vettek az autósok. Mindkét irányból számos teherautós és személyautós hajtott fel az új útra és kerülte ki Sepsiszentgyörgyöt, Kilyént és Szotyort, de sok háromszéki kíváncsiságból járta be a körgyűrűt.
Sepsiszentgyörgy terelőútja a 12-es országútból válik ki Szotyor előtt, kikerüli Szotyort, Kilyént és Sepsiszentgyörgyöt, és a város Csíkszereda felőli kijárata, a Sepsi Aréna után csatlakozik vissza a 12-es országútba. A sepsiszentgyörgyi terelőút építése két éve kezdődött, és a közel 300 millió lej értékű beruházást európai alapokból finanszírozzák. Az irányonként egysávos, 11,56 kilométer hosszú terelőút nyomvonalán megépült négy körforgalom és három felüljáró, illetve az útvonal mentén két autós pihenőhelyet is kialakítottak, illetve építettek egy nyilvános vécét és egy karbantartó központot is.
Megszűnnek a tranzitforgalom által okozott torlódások
Antal Árpád rámutatott: a terelőút haszna, hogy kevesebb jármű lesz a városban, így több hely marad a sepsiszentgyörgyieknek, autósoknak és bicikliseknek, kevésbé romlik a város úthálózata és tisztább lesz a levegő köszönhetően annak, hogy havonta mintegy százezer jármű kerüli ki Sepsiszentgyörgyöt.
„Rengeteg vasat és betont látunk, de ez tulajdonképpen az emberekről szól: a sepsiszentgyörgyiekről és azokról is, akik el akarják kerülni a várost a terelőúton. Nem utolsósorban a terelőút kapcsolatot is jelent, ami hozzájárul, hogy Sepsiszentgyörgy és a szépmezői Ipari Park vonzóbb legyen a befektetők számára is” – fogalmazta meg a beruházás hasznát a polgármester.
Miklós Zoltán, az RMDSZ sepsiszentgyörgyi parlamenti képviselője a terelőút bejárását követően kifejtette: tanulságos volt végigmenni az új úton és látni jobbról-balról, hogy miként fejlődik a város. Az elkerülőút, az Ipari Park, a Sepsi Aréna, a Sepsi OSK Stadion és a megvalósulás előtt álló jégcsarnok és egyetemi campus több mint negyed milliárd euró beruházást jelent a megyeszékhelynek. „A város fejlődése az emberek életminőségén látszik meg, és mi Bukarestben azon dolgozunk, hogy további pénzforrásokat csatornázzunk Háromszékre és folytatódjanak a fejlesztések” – mondta Miklós Zoltán.
Üröm az örömben az egynyelvű táblák
„Mivel Romániában élünk, üröm is van az örömben, mert a sepsiszentgyörgyi terelőút mentén lévő táblák feliratozása egynyelvű lett. Az lett volna természetes, ha két nyelven – románul és magyarul – történt volna meg az irányjelző táblák feliratozása” – fogalmazta meg Antal Árpád.
A polgármester elmondta: a közlekedésügyi minisztérium és személy szerint a miniszter is támogatta a sepsiszentgyörgyi kezdeményezést, hogy az elkerülőúton legyen kétnyelvű a feliratozás, ám „vannak még milicisták a belügyminisztériumban”, akik ezt megakadályozták. Antal Árpád magyarázata szerint a közlekedésügyi minisztérium pozitívan véleményezte, a megrendelő Út és Hídügyi Igazgatóság (CNAIR) tervében is kétnyelvű táblák szerepeltek, ám a belügyminisztérium közlekedési osztálya nem hagyta ezt jóvá.
„A terelőút azért van, mert az RMDSZ kormányon volt és az, hogy nincs kétnyelvű felirat, azért történhetett meg, mert az RMDSZ most nincs kormányon” – mondta Antal Árpád. Hozzátette: nem marad ez így, eljön az a pillanat, amikor a jelenlegi táblákat lecserélik, eljön a normalitás ideje, amikor a sepsiszentgyörgyi elkerülőúton kétnyelvű táblák lesznek.
CSAK SAJÁT
