Az észak-erdélyi autópálya Brassó–Marosvásárhely–Kolozsvár–Nagyvárad szakaszának Szilágy megyei része nemcsak infrastrukturális, hanem kulturális örökségvédelmi szempontból is kiemelt jelentőségű beruházás. A nagyszabású útépítéshez kapcsolódó megelőző régészeti feltárások aktuális állásáról Dari Tamás alprefektus a Maszolnak elmondta: a fejlesztés és az örökségvédelem összehangolása példaértékű együttműködés eredménye.

Öt alszakaszra bontva halad a beruházás

Szilágy megyében az autópálya nyomvonalát öt alszakaszra osztották: 3B1: Nádasszentmihály (Mihăiești) – Magyarzsombor (Zimbor), 3B2: Magyarzsombor – Vaskapu (Poarta Sălajului), 3B3: Vaskapu – Zilah, 3B4: Zilah – Szilágynagyfalu, 3B5: Szilágynagyfalu – Berettyószéplak (Suplacu de Barcău).

„Szilágy megyében minden olyan szakaszon, ahol a kivitelezés előrehaladt, elvégezték a szükséges megelőző régészeti kutatásokat. A kulturális örökség védelme elsődleges szempont volt a teljes folyamat során” – ismertette Dari Tamás alprefektus.

Lenyűgöző római kori felfedezések

A Pusztatopa (Topa Mică) és Magyarzsombor közötti szakaszon négy régészeti lelőhelyet azonosítottak. Ezek közül a legjelentősebb a Magyarzsombor községhez tartozó zutori (Sutoru) római tábor és katonai település volt. A történelmi műemlék (LMI-kód: SJ-I-s-A-04964) területén végzett megelőző feltárások során római kori birodalmi utak maradványai, római fürdők, katonai és civil építmények nyomai kerültek elő.

A kulturális minisztérium sürgősségi besorolást kért az előkerült útszakaszok és fürdőmaradványok számára. A végleges jelentéseket elkészítették és jóváhagyták, ezt követően a Szilágy Megyei Kulturális Igazgatóság részleges régészeti tehermentesítési igazolásokat adott ki. „A zutori lelőhely országos jelentőségű. A feltárt romokat helybe konzerválták és visszatemették, így hosszú távon is megőrizhetők” – hangsúlyozta Dari Tamás.

Újabb lelőhelyek 2025-ben

Három lelőhelyet további azonosítottak, amelyeket szintén teljesen feltártak, és kiadták a régészeti tehermentesítési tanúsítványokat. 2025-ben további két, erdőirtás és kisajátítás után azonosított lelőhelyen is teljes körű feltárás zajlott. A dokumentációkat a szakbizottságok jóváhagyták, és újabb engedélyeket bocsátottak ki.

A legösszetettebb szakaszok

A Vaskapu – Zilah (3B3) szakaszon két, míg a Zilah – Szilágynagyfalu (3B4) szakaszon tizenöt régészeti nyomot azonosítottak, amelyek teljes feltárása ez után következik.

„A következő időszak legnagyobb kihívása a Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti rész lesz, ahol jelentős számú lelőhely található. A munkálatokat csak a régészeti kutatások lezárulta után lehet folytatni” – mondta Dari Tamás. Kivételt képeznek a Meszes-hegységen áthaladó alagutak térségei, ahol a diagnosztikai vizsgálatokat már korábban elvégezték.

A 3B5 az első átadott szakasz

Ezt a szakaszt már megnyitották a forgalom számára, a 2021–2022-es feltárások során 1,449 hektáron 850 régészeti nyomot, további 2,2 hektáron 4130 feltárt objektumot dokumentáltak. A leletek között szerepelnek bronzkori település hulladékgödrei, a római kori katonai település (vicus militaris) építményei, a Bologa–Porolissum római birodalmi út szakaszai, kora középkori (VII–VIII. századi) településnyomok.

A GIS-alapú előrejelzési modell pontossága 5–7 százalékos hibahatáron belül igazolódott, ami komoly szakmai siker. „A modern technológia és a régészet együttműködése biztosítja, hogy az infrastruktúra-fejlesztés ne veszélyeztesse múltunk értékeit” – fogalmazott Dari Tamás. A megelőző régészeti kutatásokat a 3B1, 3B2 és 3B5 szakaszokon lezárták. Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti szakaszokon további feltárási munkálatok szükségesek.

Dari Tamás alprefektus zárásként kiemelte: „Szilágy megyében sikerült egyensúlyt teremteni a fejlődés és az örökségvédelem között. Az autópálya megépül, de közben megőrizzük és dokumentáljuk történelmi értékeinket is.”

Az észak-erdélyi autópálya szilágysági szakasza így nemcsak közlekedési folyosó, hanem a régió többezer éves történelmének lenyomata is.