Napokon belül üzembe helyezik Csíkszeredában azt a huszonhárom új, sűrített gázzal (CGI) működő autóbuszt, amelyet a Regionális Operatív Programhoz benyújtott pályázat segítségével vásárolt meg a város. A korszerű, modern technikával ellátott, környezet- és utasbarát járművek hétfőtől decemberig tesztüzemmód során járják a hargitai megyeszékhely útjait. A buszokat Csíkszeredához kötődő jeles személyiségek portréi és életrajzi adatai díszítik.

A Csíkszeredában létrehozott új autóbusz-telepen mutatták be a sajtó képviselőinek pénteken azokat a sűrített gázzal működő autóbuszokat, amelyeket a Regionáli Operatív Program pályázatának segítségével vásárolt meg a helyi önkormányzat.

Mint Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere elmondta: hétfőtől üzembe helyezik az új autóbusz flottát, ezzel együtt elkezdik az új sofőrök is munkájukat. A buszokat egyelőre a jelenleg érvényben lévő menetrend szerinti útvonalakon fogják tesztelni, hangzott el.

„Rengeteg munka van abban, hogy több mint húsz autóbusz elkezd járni Csíkszereda utcáin, és ez nem csak azt jelenti, hogy autóbuszokat vásároltuk, hanem új technológia jelenik meg az utakon és majd új járatok lesznek. Hétfőtől a városlakók zömében csak új autóbuszokat fognak látni a város utcáin. December végéig a lízingelt, dízel üzemű autóbuszok is rendelkezésükre állnak. Ezt követően mutatjuk be majd az új menetrendet, amely izgalmas lesz, új megállók készülnek és új utcákat is bevonunk a tömegközlekedésbe” – osztotta meg a városvezető.

Hozzátette: a járműveket még azon közbeszerzésben sikerült beszerezni, amikor az európai uniós forrást arra tudták használni, hogy nem csak elektromos, hanem sűrítet gázüzemű buszokra is lehetett pályázni. Mint Korodi Attila kiemelte: a buszok mellett elkezdi működését a létrehozott gáz-töltőállomás is.

Demény Attila, a csíkszeredai tömegközlekedési vállalat, a CsíkiTrans igazgatója elmondta: az új autóbuszok üzembe helyezésével sűrűbb, élhetőbb menetrendet fognak kialakítani. A tesztelési időszakban folyamatosan történik majd meg a munkatársak betanítása, hiszen például a buszok tankolása egy rendkívül kényes folyamat. Mint elhangzott: az autóbuszok egy töltéssel hivatalosan 300 kilométer megtételére képesek, és mintegy hat percbe telik újratölteni azokat. Az igazgató kiemelte: a jelenlegi menetrendet 14 sofőrrel tudják ellátni, az újat pedig 38-48 fővel fogják majd fenntartani.

A 23 buszból 18-at minden nap szeretnének üzemeltetni, ugyanakkor néhány mindig készenlétben fog állni, hogy az esetleges meghibásodások esetén bevethetők legyenek, tudtuk meg.

Az autóbuszok különleges díszítést kaptak. Ezzel kapcsolatosan a Maszol érdeklődésére Korodi Attila elmondta: egy testvértelepülésen tapasztalt élmények hatására döntöttek úgy, hogy a járműveket Csíkszereda jeles személyiségeinek portréi fogják díszíteni, ugyanakkor a dizájnerek az adott kor hangulatát is igyekeztek megjeleníteni, amiben az adott személy alkotott, tevékenykedett. Az eddig elkészült autóbuszok oldalán Márton Áron, Fodor Sándor, Domokos Pál Péter, Erőss Zsolt, Kájoni János, Hirsch Hugó arcképe tekint ránk. Összesen 21 busz fog ilyen dekorációt kapni, a személyiségeket a város helytörténetével foglalkozó szakemberek közreműködésével állították össze, hangzott el.

„Lehetséges, hogy például jövő nyáron 4-5 nevet lecseréljünk, és új neveket mutatunk be majd. Ez egy élő fal lesz, ahol folyamatosan szeretnénk üzenni a város hagyatékáról és hagyományáról a világnak és a városnak – osztotta meg Korodi Attila.

Mint elhangzott, az új buszok mintegy 30-40 százalékkal olcsóbban üzemeltethetők előre láthatóan az eddigi dízel üzemű járműveknél, de ez azon is múlik majd, hogy milyen feltételekkel sikerül beszerezni a működtetéshez szükséges földgázt.

A Csíkszereda számára legyártott és leszállított járművek egyenként 36 férőhelyesek: 1 sofőr, 16 ülőhely és 20 állóhely. A buszokat a szerbiai Újvidéken gyártotta a FENIKSBUS Kft. IVECO alvázra, vagyis az olasz alapokra épített buszok végleges formájukat Szerbiában nyerték el. Az autóbuszok amellett, hogy környezetbarát módon üzemeltethetők, a legmodernebb technikával lesznek fölszerelve, mutatta be Demény Attila. A járműveken egyetlen érintéssel lehet majd jegyet vásárolni, illetve érvényesíteni, fedélzeti kamerák figyelik az utasteret és az ajtókat, az utasok minden buszon használhatnak WiFi hálózatot, tájékoztatásukat kétnyelvű hangosbemondó, valamint elektronikus kijelző szolgálja majd. Az autóbuszok „okosítása” ugyanakkor egy hosszabb folyamat, amely előre láthatóan jövő nyáron fejeződhet be, tudtuk meg.