Aláírták csütörtökön a kivitelezési szerződést, amelynek eredményeként várhatóan egy év múlva intelligens forgalomfigyelő rendszer segítségével tájékozódhatnak az utasok a csíkszeredai tömegközlekedésről, vásárolhatnak akár online is buszjegyet, illetve az autósok a városbejáratoknál megtudhatják, mely városrészeken van több szabad parkolóhely.

A csíkszeredai városvezetés, valamint a forgalomfigyelő rendszert kiépítő vállalat csütörtökön ismertette a sajtóval a projekt részleteit a nemrég felújított autóbusz-pályaudvaron, ahol látható volt két új, sűrített gázzal működő autóbusz is, amelyeket várhatóan még idén forgalomba helyeznek.

Figyelik és könnyítik is a forgalmat

Korodi Attila polgármester elmondta, hogy a kivitelezésnek köszönhetően a megyeszékhely tömegközlekedése a felhasználók és a menedzsment szempontjából is teljesen digitalizált lesz. Ez azt jelenti, hogy minden egyes új, sűrített gázzal működő autóbuszra, szám szerint 23-ra, digitális kijelzőket, belső kamerákat szerelnek, de lehetőség lesz e-ticket, valamint hagyományos, papíralapú jegy vásárlására is. A polgármester hozzátette, mindez azért fontos, hogy a tömegközlekedés biztonságosabb legyen, és az utasok korrekt módon vegyék igénybe a szolgáltatást. Ezeken kívül mind a 30 városi buszmegállóban digitális pannók jelzik majd a buszok érkezési idejét.

„Ugyanezen projekt keretében ezer városi parkolóhelyen szenzorokat szerelünk fel, ami abban segíti majd a csíkszeredaiakat és az ide érkezőket, hogy a városbejáratoknál lévő pannókon, de az okos telefonokon is követhetik, hogy melyik városrészben van több szabad parkoló” – részletezte a polgármester.

Azt is elmondta, hogy a rendszer működtetéséhez két okos irányítási pontot alakítanak ki a városban, az egyik az autóbusz-pályaudvar épületében működik majd, innen segítik a városi buszok forgalmát, például, ha szükség lesz rá, leállítják a forgalmat, hogy a buszok tudjanak kiállni a pályaudvarról. A rendszer másik haszna a forgalomszámlálás lesz, amelynek segítségével felmérik majd, hogy milyen időszakokban és hol a legnagyobb a forgalom a városban. Az elemzett adatok a későbbiekben segítenek a városháza közlekedésre vonatkozó döntéseinek a meghozatalában, a városi mobilitás javításában – mutatott rá Korodi Attila.

A szoftverfejlesztésre vonatkozó közbeszerzést a magyarországi székhelyű, de nem rég Csíkszeredában munkapontot megnyitó Controlsoft vállalat nyerte meg. Korodi Attila szerint ez azért szerencsés helyzet, mert a szolgáltató helyinek minősül. „Amit együttműködve létrehozunk, sokkal precízebb, pontosabb lesz, sokkal könnyebb lesz a végrehajtása, illetve csíkszeredai munkahelyeket tart fenn ez a projekt is” – jegyezte meg az elöljáró.

Egyharmad részt a város finanszíroz

Bors Béla alpolgármester közölte, hogy a pályázatra a Regionális Operatív Program keretében, a nagy mobilitási projekt részeként nyertek finanszírozást. A szerződés összértéke 15,8 millió lej, ebből 9,22 millió lej a pályázati támogatás, a fennmaradó összeget a város saját költségvetéséből állja. „Amikor beindítjuk a 23 sűrített gázas autóbuszt, addigra fel is szereljük azokat, és az utasok nemcsak a járművek, hanem a digitális szolgáltatás minőségét is élvezhetik” – fogalmazott az alpolgármester, hozzátéve, hogy ugyan nem a most bejelentett projekt részként, de a következő időszakban mindegyik buszmegállót felújítják, illetve újakat is kialakítanak.

A Controlsoft részéről Tromposch Julianna ügyvezető elmondta, hogy mérnöki szempontból is izgalmasnak tartják a szoftver kidolgozását. „Nagyon sokat foglalkoztunk már a projekttel, és számunkra fontos, hogy nemcsak mérnökileg jól működő rendszert tudjunk szolgáltatni, hanem a végén a városlakók, a városba érkezők számára is jól használható legyen. Menetközben nemcsak a Csíki Trans dolgozóinak tartanánk képzést, hogy minél hatékonyabban tudják ezt a digitalizált információs rendszert használni, hanem a városlakóknak is szeretnénk időben megtanítani, hogy a digitalizáció, az automatizálás ne szitokszó legyen” – mondta az ügyvezető.

Tromposch Julianna azt is elmondta, hogy egyetlen platformra integrált, minden eszközt jól monitorozó rendszert adnának át, amelyik a működtetők számára is naprakész adatokat szolgáltat, és költséghatékony tömegközlekedést, valamint forgalomirányítási rendszert tud fenntartani.

A gázas töltőállomás üzemkész

Korodi Attila a Maszol érdeklődésére elmondta, hogy a sűrített gázzal működő autóbuszok töltőállomását megépítették, és a várakozások szerint idén, az őszi tanévkezdéskor már ezekkel az új járművekkel szállítják a diákokat iskolába.

„Ahhoz, hogy eljussunk az engedélyeztetésig, eddig több mint féléves »gázbürokrácia« van mögöttünk. Ez nem a kivitelezőn múlik, a Transgaz engedélyének megszerzéséig több tesztet is el kell végeztetnünk a telephelyen, mielőtt beüzemeljük a töltőállomást” – ismertette Korodi Attila, hozzátéve, hogy a töltőállomás működésre készen áll, csak a tesztek és az azzal járó papírmunka van még hátra.