Az A1-es autópálya Pitești–Nagyszeben irányába tartó sávján épülő, 900 méter hosszú Robești-alagút első járatát sikeresen áttörték – jelentette be a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) vezetője, hangsúlyozva, hogy a beruházás előrehaladása már közelíti a 32%-ot.

„Áttörték a Robești-alagút első járatát! A török kivitelezői konzorcium (Mapa–Cengiz) alagútépítő szakemberei kedden sikeresen áttörték a Robești-alagút első, 900 méteres járatát a Pitești–Nagyszeben irányban” – jelentette be Cristian Pistol a Facebook-oldalán.

A második járatból (Nagyszeben–Pitești irány) még körülbelül 113 métert kell kiásni az áttörés befejezéséig – tette hozzá. Miután mindkét járat áttörése megtörténik, a kivitelezők megkezdik a zsaluzat felszerelését a belső burkolat elkészítéséhez.

A Vâlcea megyei Robești-alagút kivitelezése jelenleg közel 32%-os készültségnél tart.
„Jelenleg jó ütemben haladnak a munkálatok a Bojca1 alagútnál is, amely két járatból áll: az egyik 264 méter hosszú, a másik 247 méter. A bal oldali járatban már 22 métert kiástak, és dolgoznak a bejárati és kijárati portálok megerősítésén. Az autópálya 2-es szakaszán összesen 7 közúti alagút épül, mintegy 5 kilométeren, valamint 24 híd és 24 viadukt, összesen körülbelül 11 kilométer hosszúságban” – közölte Cristian Pistol.

A Nagyszeben–Pitești autópálya hegyvidéki szakasza (68,73 km) magas műszaki nehézségű, ezért a kivitelezőknek összetett mérnöki megoldásokat kell alkalmazniuk.
„A befejezést követően ez a Kárpátokat átszelő hegyvidéki szakasz biztosítja majd a régóta várt gyorsforgalmi közúti összeköttetést Románia történelmi régiói – a Bánság, Erdély, Havasalföld és Dobrudzsa – között, kelet–nyugati irányban, mintegy 850 km hosszan” – hangsúlyozta Pistol.

A szerződés értéke – amelyet a Közlekedési Program finanszíroz – 4,25 milliárd lej (áfa nélkül). Az autópálya átadását jelenleg 2028 végére tervezik, bár a kivitelezők elismerik: egy ilyen hegyvidéki projekt mindig tartogathat meglepetéseket.