Több hazai töltőállomáson már meghaladta a 8,2 lejt literenként a gázolaj ára, és a következő időszakban 8,3–8,5 lejig is emelkedhet, amennyiben fennmaradnak a regionális piaci nyomások és a Brent olajárának alakulása – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.

A szervezet szerint az áremelkedési folyamat még nem zárult le, az elmúlt évek drágulását pedig elsősorban az adóterhek növekedése és a nemzetközi piaci hatások táplálták, idézi az elemzést az Agerpres hírügynökség.

Az egyesület elnöke, Dumitru Chisăliță hétfőn közzétett tanulmányában emlékeztetett: egy korábbi elemzésükben mintegy 9 százalékos gázolaj-áremelkedést vetítettek előre, 8,19 lej/literes szintig. Három héttel később egyes kutakon már 8,20 lejbe került a dízel, vagyis az előrejelzés szinte pontosan beigazolódott.

„Románia nem üzemanyaghiányt él át. Egy feszült globális piac, a magasabb adóterhek és a regionális sérülékenységek veszélyes kombinációját tapasztaljuk – és mindez a töltőállamosoknál csapódik le. A valódi kérdés már nem az, hogy emelkednek-e még az árak, hanem az, hogy mennyivel és milyen gyorsan” – fogalmazott a szakértő.

Jelentős drágulás öt év alatt

Míg 2020-ban a benzin literje 5,27 lejbe, a gázolajé 5,76 lejbe került, addig jelenleg a benzin átlagosan 7,86 lej, a gázolaj pedig 8,20 lej körül mozog. Ez 42–49 százalékos drágulást jelent öt év alatt.

Chisăliță szerint Romániának két fontos előnye van: saját finomítói kapacitásokkal és elegendő belső készletekkel rendelkezik, így nem függ közvetlenül a magyarországi finomítóktól. Ugyanakkor a piac regionális jellegű, az árak pedig összekapcsolódnak, ezért az ország nyugati része gyorsabban reagál a közép-európai mozgásokra.

A dízel – amely elsősorban a szállítás és a mezőgazdaság üzemanyaga – érzékenyebb a piaci változásokra, mint a benzin. „Nem fizikai hiányról beszélünk, hanem árnyomásról” – hangsúlyozta.

Milyen forgatókönyvek jöhetnek?

Jelenleg a standard gázolaj ára 8,14 és 8,23 lej között ingadozik, Bukarestben több töltőállomás is 8,20 lejes árat jelzett.

Ha a Barátság vezetéken érkező szállítások normalizálódnak és a Brent árfolyama stabilizálódik, az árak 8,1–8,3 lej között maradhatnak, kisebb ingadozásokkal.
Amennyiben azonban a regionális ellátás továbbra is instabil marad, a gázolaj ára 8,3–8,5 lejig is emelkedhet, fokozatos, de tartós drágulást okozva. Az elemzés szerint ugyanakkor a szélsőségesen magas árforgatókönyv kevéssé valószínű.

Állami beavatkozást sürgetnek

A szakértő úgy véli, ha három hónapon belül 10 százalékot meghaladó áremelkedés következik be a dízel esetében, az állami beavatkozást indokolhat.

Az AEI egy ideiglenes, célzott intézkedéscsomagot javasol, amely „légzsákként” tompítaná az áremelkedések hatását anélkül, hogy súlyosan torzítaná a piacot vagy túlzottan megterhelné az állami költségvetést. A javaslat rugalmas fiskális mechanizmusokat, valamint közvetlen támogatást tartalmazna a sérülékeny társadalmi csoportok és stratégiai ágazatok számára.

„A lakosság és a gazdaság védelme nem brutális beavatkozást jelent, hanem intelligens, pontosan kalibrált és időben korlátozott döntéseket” – hangsúlyozta az AEI elnöke.