Sokkal termelékenyebbek, mint az emberek, az áruk pedig erőteljesen csökkenő tendenciát mutat.  

A stuttgarti Horváth tanácsadó cég becslése szerint 2030-ra csak Kínában és az Egyesült Államokban már körülbelül 1 millió humanoid, azaz emberszerű robot lesz használatban. A mesterséges intelligencia által irányított humanoid robotok várhatóan elsősorban a gyárakban és a logisztikában jelennek meg nagyobb számban. Más felhasználási területek, például a háztartásokban vagy az ápolásban, széles körben valószínűleg csak később következnek – írja a Világgazdaság.

„Az ipari termelésben a humanoid robotok a jövőben az összes olyan kézi munka legalább 40 százalékát átvehetik, amelyet eddig emberek végeztek” – nyilatkozta Andreas Brauchle, a Horváth partnere. 

Előrejelzése szerint az évtized végére a robotok várhatóan három-négyszer termelékenyebbek lesznek az emberi munkaerőnél. És az árak is gyorsan csökkenni fognak. Sorozatgyártás esetén néhány éven belül darabonként már csak mintegy 50 ezer euróba kerülhetnek.

Ha ezek a becslések akár csak megközelítőleg is helyesek, akkor a gyárak világa robotforradalom előtt áll. „Az első valódi áttöréseket nagyon hamar látni fogjuk” – mondta David Reger, a Neura Robotics alapítója és vezetője. Szerinte az emberszerű robotok hamarosan tömegesen vehetnek át egyszerű feladatokat a gyárakban, mint például gombok megnyomása, kapcsolók átbillentése és alkatrészek gépekbe helyezése.

A humanoid robotok fejlesztésében az USA és Kína az úttörő. Kínában több mint 100 gyártó dolgozik ezen a területen, köztük startupok, mint a Unitree, az autógyártó és VW-partner Xpeng, valamint az elektronikai óriás Xiaomi, amely néhány éve az autóiparban is jelen van. Az Egyesült Államokban a Tesla az Optimus nevű humanoid robotjával az úttörők közé tartozik, Elon Musk szerint nyáron sorozatgyártásba kerülhet.

A robotok forradalma Európában el is kezdődött. A BMW a lipcsei gyárában már bevezetett humanoid robotokat: a nyártól hat emberszerű robot segít majd elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorainak összeszerelésében és az alkatrészgyártásban. A robotok a svájci Hexagon Robotics gyártótól származnak. A német autógyártó gyártási szakértői szerint néhány éven belül akár ezrével is munkába állhatnak az autógyártó üzemeiben.

A Mercedes is tesztel ilyen high-tech robotokat németországi gyártásában. Az Airbus repülőgépgyártó és a Daimler Truck teherautó-gyártó szintén foglalkozik azzal, miként tehetné jobbá üzemeit a humanoid robotika.