Az eléggé primitív küllemű, Kínában gyártott városi kisautó jelenleg a legolcsóbb Romániában forgalmazott elektromos személygépkocsi.

Új üzletágat nyitott, belépett az elektromos autók piacára, jelentette be a  közelmúltban a brassói Allview. A vállalat mostanáig elektronikai termékekben és okostelefonokban utazott.

„Egy új üzletág létrehozása természetes lépés a vállalkozásunk fejlesztésében. Tevékenységének több mint 20 éve során a vállalat folyamatosan megújult és alkalmazkodott a globális tendenciákhoz. (…) Vállalatunk történetéből és a különböző tevékenységi területek közti szinergiából kifolyólag hisszük, rendelkezünk az elektromos mobilitás piacán való érvényesüléshez szükséges know-how-val” – nyilatkozta a Business Magazin gazdasági hetilapnak Lucian Peticilă, a cég alapítója és vezérigazgatója.

Az Allview járművének CityZEN a márkaneve. Ez egy nem túl elegáns megjelenésű, bumfordi városi kisautó, melynek a maximális sebessége 90 km/óra. A gyártó szerint a fogyasztása 8 kW/100 km. A sajtóhoz eljuttatott közleményében az Allview azt állította, hogy a jármű egyszeri feltöltséssel 170 kilométer megtételére képes városi forgalomban. A CityZEN hivatalos honlapján már az olvasható, hogy az autó hatótávolsága, ideális körülmények között 220 kilométer, ami egyértelműen jobban hangzik, mint a korábban közölt adat. Egyébként számos tesztelés igazolta, hogy a gyártók következetesen a valósnál nagyobb hatótávolságot adnak meg elektromos autóik számára, csodaszámba menne, ha az erdélyi cég kivéltel lenne.

Az Allview kezdő vezetőknek és pároknak ajánlja az autóját, illetve családoknak második járműként. A cég állítása szerint 16-odik életéveüket betöltött személyek már vezethetik.

Erdélyi gépkocsi Kínából

A CityZent Kínában gyártják, 10 ezer kilométert bőven meghaladó távolságról szállítják a hazai vásárlókhoz, ami nem igazán környezetbarát üzleti modell. Ugyanakkor a Dacia is ezt alkalmazza, a Spring nevű elektromos modelljét ugyanis szintén a távol-keleti országban gyártják.

Az Allview gépkocsiját a megrendeléstől számított 90 napon belül szállítják le, egyelőre tehát minimális számban lehetnek jelen az utakon. A CityZEN ára alapfelszereltséggel 15 980 euró, azonban a gyártó honlapján az olvasható, hogy a Roncsautó Plusz program keretében már 7990 euróért megvásárolható, mely összegben benne van az áfa is. 

Ez azt jelenti, hogy jelenleg a CityZEN a legolcsóbb elektromos autó a hazai piacon, megelőzve a Dacia Springet (20 800 euró), a Citroen e-C3 (23 300 euró) és a Smart EQ Fortwo (24 ezer euró) modelljét. Más, 30 ezer eurónál olcsóbb típus nincs a romániai piacon, az MG4 Electric és a MINI Cooper Electric ára már meghaladja ezt a határértéket, 31 400, illetve 31 750 euró.

A gyártó optimista az autója sikerét illetően. „A hivatalos bemutatóig az elektromos modellt bemutattuk már különféle kontextusokban, ami lehetővé tette, hogy megismerjük az ügyfelek visszajelzéseit. A reakciók rendkívül pozitívak voltak, ami megerősíti a meggyőződésünket, hogy ez a modell fontos szerepet játszik majd a piacon” – mondja Lucian Peticilă.

A gyártó azt nem közölte, hogy idén hány rendelésre számít. Ugyanakkor bejelentette, hogy 2024 folyamán két újabb modell piacra dobását tervezi, az egyik egy kisméretű városi terepjáró lesz. 

Az Allview, pontosabban a márkanév birtokosa, a 60 főt foglalkoztató Visual Fan nevű részvénytársaságnak 2022-ben 85,7 millió lej árbevétele és 62 765 lej profitja volt, míg  2023 első három negyedévében 64 millió lej árbevétel mellett 3,3 millió lej nyereséget ért el.

A Visual Fan okostelefonokat, televíziókat és okosórákat is gyárt, termékeit a nem túl magas színvonal és az alacsony árak jellemzik. Úgy tűnik, hogy ugyanazt az üzletpolitikát követik az elektromos autók terén is.