Megint veszteséges az állami vasúttársaság, de a személyszállítással foglalkozó magáncégek többsége is.

Rossz évük volt tavaly a személyszállítással foglalkozó hazai vasúttársaságoknak, írja az economedia.ro. A hat cég közül ötnek csökkentek a bevételei, négy pedig veszteséggel zárta az évet.

Abban semmi meglepő nincs, hogy az állami vasúttársaság 43,401 millió veszteséget könyvelt el, hiszen az utóbbi évtizedben csak két alkalommal, 2016-ban és 2024-ben volt nyereséges a tevékenysége. 2025-ben a CFR Călători árbevétele 7,1 százalékkal 3,238 milliárd lejre csökkent, ellenben az adósságállománya mintegy 20 millió lejjel 1,294 milliárdra emelkedett.

A második legnagyobb piaci részesedéssel rendelkező vállalat, a Regio Călători bevételei 5,1 százalékkal 299 millió lejre csökkentek. A brassói vasúttársaság 2024-ben még 12 millió lej profitot termelt, tavaly azonban már 32,7 millió lej veszteséget.

A Transferoviar Călători üzleti eredménye is negatív tartományba süllyedt, plusz 13,3 millióról mínusz 8,4 millióra. A kolozsvári vállalat árbevétele 5 százalékkal 223,9 millió lejre csökkent. Az Interregional Călători volt az egyetlen vasúttársaság tavaly, amelynek a bevételei nőttek, 4 százalékkal, 141,442 millió lejre, de ennek ellenére kb. 230 ezer lej veszteséggel zárta az évet.

Nyreséges csak a Softrans és az Astra Trans Carpatic volt, előbbi 1,4 millió, utóbbi 784 ezer lej profitot termelt. Az állami vasúttársaság kivételével minden fuvarozónál nőtt az alkalmazottak száma. A CFR Călători SA-nál tavaly 10 192 személy dolgozott, 400-zal kevesebb, mint egy évvel korábban.