Ez jó hír mindazoknak, akik nem tudják megfizetni az elektromos meghajtású személygépkocsikat.

A Dacia 2035-ig nem állítja le a hagyományos üzemanyaggal működő személygépkocsik gyártását, nyugtatta meg az autósokat Denis Le Vot, a vállalat vezérigazgatója. Az üzletember abban a kontextusban tette a kijelentést, hogy a Dacia anyacége, a Renault bejelentette, 2030-cal kezdődően kizárólag elektromos járműveket fog forgalmazni. Ez a vállalás kizárólag a Renault márkájú gépkocsikra vonatkozik.

„A Renault erőfeszítéseket tesz, hogy piacvezető legyen az elektromos motorok terén, azonban ez a megközelítés veszélyekkel jár. (…) Ezért létezik a Dacia. A kliensek étvágyától és attól függően, hogy mennyire gyorsan áll át a piac az elektromos motorokra, itt van a Dacia. Harmonikusan tudnak létezni egyidejűleg” – idézi Denis Le Votot az economica.net hírportál.

A Daciának szintén van egy elektromos modellje, a Spring, melyet nem Romániában gyártanak. Jelenleg a Dacia márka alatt gyártott járművek 12 százaléka Spring. A tervek szerint jövőre indul az első hibrid meghajtású modell gyártása, ez Romániában készül majd.

Az, hogy a Dacia 2035-ig folytatja a benzin-, illetve dízelmotoros autók gyártását egyértelműen racionális döntés, mivel az elektromos meghajtásúak drágábbak, s a hazai lakosság túlnyomó többsége számára megfizethetetlenek. A Libertatea napilap júliusban mindössze négy olyan, Romániában forgalmazott elektromos személygépkocsit számolt össze, melyek 30 ezer eurónál kevesebbe kerültek.

A legolcsóbb a Dacia Spring volt, az ára 21 400 eurónál kezdődött. A Smart EQ ForFour alapára 25 400, a Volkswagen e-UP!-é 26 300, a Fiat 500e-é pedig 27 200 euró volt. Az ötödik legolcsóbb Renault ZOE már 32 670 euróba került alapfelszereltséggel.

A Roncsautó Plusz program keretében olcsóbban lehet megvásárolni ezeket a járműveket, azonban akkor is drágábbak, mint a hasonló kaliberű robbanómotorosok. A Dacia Spring alapára jelenleg 21 800 euró, míg az új Logan 13 600 euróba kerül.

Az Európai Unió területén 2035-ig lehet csak forgalomba hozni új, benzin- vagy dízelmotoros személygépkocsikat.