Aláírta az urbanisztikai bizonylatot az A13-as Brassó–Bákó autópálya Brassó megye területén húzódó, 37 kilométeres szakaszára Adrian Veștea, a Brassó Megyei Tanács elnöke. A beruházás kedvezményezettje a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaságnak (CNIR), a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésével pedig a Consitrans tervezőcéget bízták meg – közölte csütörtökön a megyei tanács.

A projekt következő szakaszaiban a szükséges megvalósíthatósági tanulmány elkészítése, a területek kisajátítása, valamint az építési engedély megszerzése szerepel.

Az autópálya nyomvonala Brassó megyében 37 kilométeren halad át, és elsősorban az érintett települések – Feketehalom, Höltövény, Brassó, Botfalu, Szenterzsébet, Hermány, Prázsmár és Tatrang – külterületeit érinti. A nyomvonal állami tulajdonú területeket, valamint magánszemélyek és jogi személyek tulajdonában lévő telkeket is érint.

„Miután a nyolc érintett önkormányzat kedvező szakvéleményt adott ki a tervezett út nyomvonalára, kiállítottuk az urbanisztikai bizonylatot a Brassó–Bákó autópálya építési munkálatainak engedélyezéséhez. Ez az autópálya rendkívül fontos regionális és országos infrastruktúra-fejlesztési célkitűzés, hiszen gyors összeköttetést biztosít két jelentős gazdasági központ, Brassó és Bákó között” – nyilatkozta Adrian Veștea.

Az A13-as autópálya Brassó–Bákó szakasza egy nagy sebességű csomóponton keresztül kapcsolódik majd a Nagyszeben–Fogaras–Brassó autópályához. A csomópont Feketehalom északi részén épül meg, ahol az autópálya csatlakozik az A3-as Bukarest–Brassó autópályához is.

A CNIR tájékoztatása szerint az A13-as nyomvonalának kijelölésekor Brassó és Kovászna megyékben figyelembe vették a természetvédelmi területek elkerülését, ahol az építkezés tilos. Emellett a hermányi katonai lőtér körüli korlátozások miatt a nyomvonalat mintegy 12 kilométerrel módosították.