A Maros Megyei Tanács csütörtöki ülésén döntött arról az együttműködési megállapodásról, amely elindíthatja a marosvásárhelyi agglomeráció egyik legjelentősebb közúti fejlesztését. A tervek szerint egy 19,6 kilométer hosszú északnyugati elkerülőút épülne a Maros jobb partján, amelynek becsült összértéke meghaladja a 194 millió eurót.

A beruházás célja, hogy jelentősen csökkentse a Marosvásárhelyen áthaladó forgalmat. Az új közlekedési folyosó Nagyernye és Mezőpanit térségét kötné össze, miközben Marosszentgyörgy, Marosszentanna, az Egyesülés negyed, Marosszentkirály és Mezőpanit érintésével a várost elkerülve vezetne. Az út gyakorlatilag egy új, a Maros folyóval párhuzamos közlekedési tengelyt hozna létre.

Péter Ferenc, a Maros Megyei Tanács elnöke a Marosvásárhelyi Rádiónak elmondta: a csütörtöki tanácsülésen jóváhagyták a Maros Megyei Tanács és a Marosvásárhelyi Metropolisz Övezet Egyesület közötti együttműködési megállapodást, amely az északnyugati elkerülőút előkészítését teszi lehetővé.

Mint fogalmazott, az út Marosszentkirály, Marosszentanna, az Egyesülés negyed, Marosszentgyörgy és Nagyernye térségét kapcsolná össze, részben átvéve a jelenlegi úthálózat forgalmát. A beruházás célja nemcsak a közlekedési torlódások csökkentése, hanem a Maros jobb partján fekvő települések összehangolt fejlődésének elősegítése is.

Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány négy lehetséges nyomvonalat vizsgált. A nyilvános konzultációkat követően egy 19,6 kilométeres változat bizonyult a legkedvezőbbnek. A teljes beruházás előkészítése és kivitelezése a jelenlegi elképzelések szerint 2026 és 2036 között valósulhatna meg.

Az első lépésként a Maros Megyei Tanács 3,71 millió lejt biztosít az első, 8,5 kilométeres szakasz megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. Az összeget a Marosvásárhelyi Metropolisz Övezet Egyesület kapja, amelynek tételesen el kell számolnia a felhasználásával.

Péter Ferenc hangsúlyozta, hogy a több mint 194 millió eurós beruházást az érintett önkormányzatok önerőből nem tudják finanszírozni, ezért uniós vagy kormányzati támogatásra lesz szükség.

A következő időszak legfontosabb feladata a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése. Ennek érdekében a Metropolisz Övezet Egyesület közbeszerzést ír ki a tervező kiválasztására. A tanulmány készítője határozza majd meg a végleges műszaki megoldásokat, a szükséges hidak, műtárgyak és egyéb infrastruktúra pontos paramétereit, valamint a beruházás részletes költségeit.

A megyei tanács elnöke emlékeztetett arra is, hogy az előkészítő munkák nem most kezdődnek: korábban már elkészült egy előzetes tanulmány, és hosszú egyeztetési folyamat zajlott az érintett önkormányzatokkal annak érdekében, hogy a nyomvonal a lehető legkisebb mértékben érintse a lakott területeket és a magántulajdonokat. A most elkészülő megvalósíthatósági tanulmány már a konkrét mérnöki és műszaki megoldásokat dolgozza ki, amelyek alapján a beruházás a későbbiekben pályázhatóvá és kivitelezhetővé válhat.