Összesen több mint 8 évnyi késést halmoztak fel tavaly a romániai vonatok, ami közel duplája a két évvel korábbi „csúszásoknak” – derült kik a Digi24 elemzéséből, amelyet a Román Vasúttársaság (CFR) 2022-es tevékenységéről készül jelentés alapján állított össze.

Kimutatásuk alapján 2022-ben több mint 4,2 millió perc késést halmoztak fel a CFR szerelvényei. Ez 3004 napot, azaz 8,2 évet jelent. Ezt megelőzően 2021-ben még „csak” 6,6 évnyi volt a késés, 2020-ban pedig 4,8 évnek megfelelő perccel tértek el a menetrendtől.

A CFR tavalyi tevékenységéről készült jelentésben a késéseket az időjárással és az infrastruktúrahálózat javítási munkálataival magyarázták. A Digi24 viszont összehasonlításként kiemelte, hogy Japánban vonatonként 30 másodperces késést tartanak csak elfogadhatónak, amit például 2020-ban nem is léptek át – még természeti katasztrófák idején sem.

Ami ugyanakkor érdekesség, hogy miközben tavaly jelentősen megnőtt a vonatok késési ideje, addig az átlagsebességük 44,68 km-ről 44,83 km-re nőtt.

A CFR jelentéséből az is kiderült, hogy az országban lévő vasúti hidak mintegy 29 százaléka túllépte a tervezésekor szavatolt használati időtartamát. Eközben a CFR tavaly 94,6 millió lejes veszteséggel zárta a tavalyi évet.

A vasúti társaság honlapján is elérhető jelentések között megtalálható a CFR vezetőségének bérezésére vonatkozó kimutatás is. Az alapján a CFR vezérigazgatójának közel kétszer akkora volt tavaly a havi nettó fizetése, mint Románia államelnökének, mivel nagyából 29 ezer lejt keresett. Az állami vasúttársaság alkalmazottainak havi nettó átlagbére 3600 lej körül volt egy évvel ezelőtt.