Minden korábbinál több veterán traktor, stabilmotor és érdeklődő gyűlt össze szombaton a csernátoni Haszmann Pál Múzeumban a 14. BuRRogtatón. A rendezvény már a koradélutáni órákra megdöntötte az eddigi rekordokat: közel száz traktor érkezett Csernátonba, a múzeumkert megtelt látogatókkal, az autók pedig már a településen átvezető út mentén is sorakoztak. A régi gépek seregszemléje mára jóval több egyszerű technikatörténeti bemutatónál: családi rendezvénnyé nőtte ki magát.

Majdnem száz traktor indult útnak

Már jóval a hivatalos program kezdete előtt sejteni lehetett, hogy az idei BuRRogtató a korábbiaknál is nagyobb lesz. A Haszmann Pál Múzeum környékére folyamatosan érkeztek a veterán traktorok, házilag épített erőgépek és régi személygépkocsik, délre pedig gyakorlatilag megtelt a környék.

Ez különösen annak fényében figyelemre méltó, hogy a BuRRogtató már korábban is komoly tömeget mozgatott meg: 2023-ban ugyancsak rekordközeli részvételről számoltunk be, de az utána következő években is komoly tömeget mozgatott meg a rendezvény.

Dimény-Haszmann Orsolya, a múzeum vezetője a Maszol érdeklődésére elmondta: nem tévedünk ami a rendezvény nagyságát illeti, ugyanis a rendezvényen megjelent gépek száma megközelítette a százat. „Nem csak romániai géptulajdonosok vannak jelen, itt van Molnár Pál Mezőkövesdről, Tolnáról, Bajából, Zalaegerszegről és Albertirsából stabilmotrokat hoztak, természetesen itt vannak a gépészbarátaink is, Borgulya Gábor, Rimavecz Mihály, Csernus Mihály és Kozma Ákos is, akik a gépek beindításában segítenek” – magyarázta.

A program délben gyülekezővel és motorindítással kezdődött, 13 órakor pedig a veterán traktorok kivonultak a múzeumból, hogy Csernáton központjában is megmutassák magukat. A felvonulás után a gépek visszatértek a múzeumhoz, ahol egyenként is bemutatták őket.

A hatvanéves traktor itt még fiatalnak számít

A felhozatalból jól látszott, hogy a BuRRogtató már nem kizárólag háromszéki találkozó. Csernáton és a környező települések – Kézdiszentlélek, Kézdimárkosfalva, Esztelnek, Torja, Ikafalva, Futásfalva, Lemhény, Nyújtód, Kézdialmás, Gelence, Kézdiszentkereszt, Kézdisárfalva és Kézdivásárhely –  mellett Prázsmárról, Csíkszeredából, Csomakőrösről, Csíkborzsováról, Sepsiszentgyörgyről, Kovásznáról és távolabbról is érkeztek géptulajdonosok. Első alkalommal a kézdivásárhelyi Apor Péter Mezőgazdasági Szaklíceum is képviseltette magát a rendezvényen, a múzeumkertben dr. Constantinescu Herman igazgatóval is összefutottunk, aki jelezte: jövőben várhatóan az összes erőgépükkel megjelennek Csernátonban.

A géppark pedig valóságos szabadtéri traktortörténeti kiállítássá változtatta a múzeum környékét. A listán többek között Universal 650 és Universal 450, UTB 650, UTB 445L, UTB 650 M, Renault 75 és 133.14 TX, John Deere 6100R és 920, Massey Ferguson, McCormick, Deutz, Landini R4500, Güldner Burgund, Rapid 505, Tixi Rapid, Mitsubishi D1550 FD, AGT Leader és Dacia 1300 alapú gépek szerepeltek. Akadt Fiat-, Volkswagen- és Honda-motorral épített szerkezet, valamint több teljesen egyedi, házilag készített kistraktor is.

A mezőny időbeli skálája is tekintélyes volt: az 1950-es, 1960-as és 1970-es évekből származó gépek mellett jóval újabb traktorok is felvonultak. Külön érdekességet jelentettek az egykori keleti blokk mezőgazdaságának jól ismert típusai, amelyekből Háromszéken ma is meglepően sok működőképes példány maradt fenn.

A történeti szempontból legérdekesebb nevek között ott volt a Hofherr–Schrantz–Clayton–Shuttleworth is. A HSCS a 20. század első felének jelentős közép-európai mezőgazdaságigép-gyártója volt; a vállalat 1911-ben jött létre, bécsi és budapesti központtal. Nem véletlen, hogy ezeknek a gépeknek Erdélyben is komoly múltjuk van: romániai múzeumi gyűjteményekben például egy 1935–1940 között gyártott, 30 lóerős HSCS traktort is számon tartanak, amely éppen Kovászna megyéből, Kézdiszentkeresztről került közgyűjteménybe.

Nemcsak a traktorok „burrogtak”

A rendezvény másik fő látványosságát a stabilmotorok jelentették. Ezekből ugyancsak szép számban lehetett látni működő példányokat. A stabilmotor a mai szemmel szokatlan szerkezet: nem járművet hajtott, hanem egy helyben dolgozva szolgáltatta az energiát különböző mezőgazdasági és műhelyberendezések számára. Szíjhajtással darálót, fűrészt, köszörűt, szeletelőt és számos más gépet lehetett működtetni velük. A Haszmann Pál Múzeum gyűjteményében több ilyen egyhengeres benzin- és dízelmotor található.

A múzeum egyik különleges darabja például a brassói Schiel-gyárban 1920 előtt készített Corona-motor. A közepes méretű, 18 lóerős szerkezet teljesítménye egykor akár több malomszék meghajtására is elegendő volt.

A 14. BuRRogtatón délután cséplésbemutatóval együtt indították be a múzeum működő stabilmotorjait. Ez tulajdonképpen a rendezvény lényegét is jól összefoglalja: itt a technikatörténet nem vitrinek mögött látható, hanem benzin- és gázolajszaggal, füsttel, csattogással és lendkerekekkel együtt kel életre. A Haszmann Pál Múzeum régi mezőgazdasági gépgyűjteményének jelentős része ma is működőképes, és éppen a szeptember harmadik szombatján tartott BuRRogtató az az alkalom, amikor ezeket nagyobb számban be is indítják.

A múzeumkert közben vásártérré változott

A gépek azonban csak az egyik felét jelentetik a szombati rendezvénynek, a közönségnek egész napos programmal készültek. Aki a traktorok között eltöltött néhány órát, annak az ételről és italról sem kellett lemondania: lehetett miccset enni, sörözni, megkóstolni Szabó Kálmán pálinkáját, valamint a Bocskor pékség termékeit is.

A múzeumkert több pontján kézművesek dolgoztak. Hegyeli Hunor kovácsolást mutatott be, a Békéscsabai Díszítőművész Szakkör vezetésével kézműves-foglalkozásokat tartanak, emellett kézművesvásár, népi gyermekjátékok és kenyérsütés várta a látogatókat. A veterán mezőgazdasági gépek mellől a retróautók sem maradhattak el, amelyek ugyancsak felvonultak.

A színpadon 14 órától a Felsőháromszéki Ifjúsági Fúvószenekar adott koncertet, majd 15.15-től a kézdiszentléleki Borsika Néptáncegyüttes következett Gere Gabriella vezetésével. Délután fél öttől a KisKÖDMÖN énekegyüttes lép színpadra, 17.30-ra tombolasorsolást, 18 órára pedig szakmai beszélgetéseket és előadásokat időzítettek.

Már maga a név is védjegy

Az idei találkozó egy másik szempontból is különleges. A BuRRogtató nevet 2026. július 24-én jegyezték be védjegyként, a név használata így jogi oltalmat kapott. A rendezvényt a csernátoni Haszmann Pál Kulturális Egyesület, illetve a múzeum köré szerveződő közösség építette fel az elmúlt években.

Szombat délutánra azonban a számok minden előzetes várakozásnál beszédesebbek lettek: a közel száz traktor, számos stabilmotor és retró jármű, valamint zsúfolásig telt múzeumkert jelzi, hogy a BuRRogtató régen túlnőtt egy szűk körű veterángépes találkozón. Csernátonban ezen a napon nem csupán régi traktorokat állítottak ki – egy egész korszak gépeit indították újra, miközben az irántuk érdeklődők száma minden korábbi rekordot felülmúlt.