Új finanszírozást szerzett a csíkszeredai önkormányzat a tíz elektromos autóbusz beszerzésére, és további három mobilitási, illetve kulturális beruházást is megpróbál megmenteni a PNRR-ből kiesett projektek közül. A négy pályázat összértéke megközelíti a 146,3 millió lejt, ebből mintegy 134,8 millió lej elszámolható költség.

A Központi Fejlesztési Régió Ügynöksége pályázati lehetőségét kihasználva négy fejlesztési tervet nyújtott be Csíkszereda a regionális operatív program mobilitási, illetve kulturális és turisztikai finanszírozási tengelyére. Bors Béla alpolgármester a Maszolnak elmondta: a város az eredetileg a helyreállítási alapból (PNRR) megvalósítani tervezett beruházások közül többnek is új finanszírozási forrást keres.

A négy pályázat közül az első tömegközlekedési körgyűrű fejlesztésére vonatkozó terv kapta a legjobb értékelést: 86 ponttal szerződéskötési szakaszba jutott. A második körgyűrűre benyújtott pályázat 82 pontot ért el, ennek esetében még mérlegelik, hogy fellebbezzenek-e az eredmény ellen, vagy megvárják a pályázati tengely december eleji lezárását.

Új forrásból szereznék be a tíz elektromos buszt

A korábbi PNRR-projekt keretében tíz elektromos autóbuszt és a hozzájuk tartozó töltőrendszert vásárolt volna a város. A beszállító azonban nem teljesítette a vállalt határidőt, így a beruházás nem készült el a finanszírozási programban előírt időpontig. A gyártó korábban 2025 decemberére ígérte a buszok leszállítását, de 2026 nyaráig sem érkeztek meg a járművek.

Bors Béla szerint a város képviselői a gyártó nagybányai telephelyén azt látták, hogy a buszok gyártása előrehaladt, ám a járművek összeszerelése és a szükséges alkatrészek beszerzése elhúzódott. A beszállító a Kínából rendelt töltők késésével és a járművek hitelesítésével kapcsolatos nehézségekkel is indokolta a csúszást.

Az önkormányzat ezért új finanszírozási lehetőséget keresett. Az első tömegközlekedési körgyűrűre benyújtott pályázat keretében a tíz elektromos autóbusz beszerzésére 24 992 000 lejt igényeltek, ebből 24 492 000 lej az elszámolható költség. Mivel a pályázat magas pontszámot kapott, így a város a szerződéskötési szakaszba léphet.

A töltőrendszer és a hozzá kapcsolódó elektromos infrastruktúra azonban nem része ennek az új buszbeszerzési finanszírozásnak. Az alpolgármester becslése szerint a töltők, a telepítésükhöz szükséges munkálatok és egy további transzformátor kialakítása mintegy 5,5 millió lejbe kerülhet, amit a város saját költségvetéséből kell majd fedezzen.

A városvezetés eközben újra tárgyalóasztalhoz ül a beszállítóval. Bors Béla szerint a szerződésben rögzített határidő lejártával kötbért számítanak fel, de továbbra is szeretnék tisztázni, mikor érkezhetnek meg a buszok és a töltők. Az alpolgármester jelenleg nem tartja valószínűnek, hogy a teljes flottát leszállítják még az idén.

Húsz busz a második körgyűrűre

A város a tömegközlekedési rendszer bővítését is tervezi: a második körgyűrűre benyújtott pályázatban húsz autóbusz beszerzésére kértek támogatást. A projekt teljes értéke 73 513 000 lej, amelyből 72 millió lej elszámolható költség.

A pályázat 82 pontot kapott. A városvezetés most azt mérlegeli, hogy fellebbezzen-e az értékelés ellen, vagy megvárja a pályázati tengely december eleji lezárását. Bors Béla szerint a Központi Fejlesztési Régió Ügynökségének tájékoztatása alapján egyelőre csak néhány pályázat érkezett erre a finanszírozási lehetőségre, ezért a város a további döntések függvényében mérlegeli a következő lépést. 

A két körgyűrű kialakítása a tömegközlekedés fokozatos bővítését szolgálná, az első a Csíkszeredához közelebb fekvő településeket kapcsolná be, a második pedig a távolabbi térségek felé is kiterjesztené a szolgáltatást.

A második körgyűrű egyébként a tervek szerint a teljes Csíki-medence, vagyis a Csík Metropoliszövezet tömegközlekedését szolgálná: a buszok érintenék Csíkszentdomokostól Tusnádfürdőig a teljes térséget, továbbá a Gyimesekben is közlekednének. 

Bicikliutakra és a Nagy Imre Galériára is pályáztak

A város a PNRR-ből kiesett kerékpáros infrastruktúra-fejlesztést is új forrásból valósítaná meg. Erre 39,3 millió lejes pályázatot nyújtottak be, amelyből 31 millió lej elszámolható költség. A beruházás a korábbi tervekben szereplő kerékpáros útvonalak megvalósítását segítené. A negyedik pályázat a Nagy Imre Galéria fejlesztésére vonatkozik. Ennek teljes értéke 8,4 millió lej, ebből 7,3 millió lej elszámolható költség. A kulturális beruházás szintén azok közé a tervek közé tartozik, amelyek számára a város a PNRR helyett más finanszírozási lehetőséget keres.

Bors Béla szerint a pályázatok helyszíneit és dokumentációját a múlt héten ellenőrizték. A városvezetés azt reméli, hogy a kedvezőbb elbírálást kapott buszbeszerzés után a másik három projekt esetében is sikerül eljutniuk a finanszírozási szerződések megkötéséig.