Indulnak az új közlekedési lámpák Sepsiszentgyörgyön: zöldhullám vagy torlódás?
Sepsiszentgyörgyön fokozatosan helyezik üzembe az új közlekedési jelzőlámpákat, amelyek egy központilag vezérelt forgalomirányító rendszer részeként működnek. A városban már meglévő 3 szemafor mellett 12 új útkereszteződés forgalmát fogja villanyrendőr irányítani.
A városháza szerdai tájékoztatása szerint Sepsiszentgyörgy új forgalomirányítási rendszerének célja, hogy a közlekedés biztonságosabbá és gördülékenyebbé váljon. Az új rendszert úgy tervezték, hogy közvetlen kapcsolatban álljon egy központi irányító egységgel, amely valós időben optimalizálja a forgalmat és a jelzések időtartamát az adott útszakaszok forgalmának sűrűségéhez igazítja.
Kezdődik Sepsiszentgyörgy „forgalmi vizsgája”
Az új szemaforok már működnek abban a három útkereszteződésben, amelyeket eddig is jelzőlámpák irányítottak. A 12 új villanyrendőrt a következő hetekben fokozatosan helyezik üzembe, miután minden berendezést összekapcsolnak a központi irányítóegységgel. Ehhez még arra van szükség, hogy a jelzőlámpákat rácsatlakoztassák a villamosenergia-hálózatra. Az új forgalomirányító rendszer az év végéig válik teljes mértékben működőképessé.
A polgármesteri hivatal tájékoztatása szerint a Sepsiszentgyörgyön már meglévő három, jelzőlámpával szabályozott útkereszteződés mellett új lámpákat helyeztek el a Grigore Bălan sugárút és a Csíki utca-, az 1918. December 1. út és a Nicolae Bălcescu utca-, az 1918. December 1. út és a Sport utca-, a Gólya utca és a Tavasz utca-, az Akác utca és a Stadion utca-, a Vasile Goldiș utca és az Andrei Șaguna utca-, a Gyár utca és a Kós Károly utca-, a Vasile Goldiș utca és a Kórház utca-, az Építők útja és a Păiuș David hadnagy út-, valamint az 1918. December 1. út – Moto Velo környéke közötti csomópontokban.
A központilag irányított és a forgalom sűrűségéhez igazodó villanyrendőrök telepítése része a városi tömegközlekedés korszerűsítésének, hiszen a rendszer majd zöld utat ad a közeledő autóbusznak.
A projekt része nemcsak az adaptív, azaz a forgalomhoz igazodó jelzőlámpák beüzemelése, hanem a digitális kijelzőkkel ellátott buszmegállók aktiválása is. Ezek az utasokat arról tájékoztatják majd, mikor érkezik és indul a következő buszjárat. Az új buszmegállókat, a jegykiadó automatákat is egy központi szerverhez kapcsolják, amely egységesen kezeli majd a városi közlekedési hálózatot.
CSAK SAJÁT