Bár az e-Sigur rendszert fejlesztik a szabálytalankodó sofőrök bírságolására, a helyi térfigyelő eszközök integrálása összetett folyamat, így még várat magára – derül ki a Kolozs megyei rendőrség válaszleveléből, amit még februárban feltett kérdéseinkre küldtek. Akkor a városi fix radarok és sebességjelzők telepítéséről érdeklődtünk. Ezeket ugyan Emil Boc, Kolozsvár polgármestere ígéri évek óta – főként súlyos balesetek után – a gyorshajtók és szabálytalankodók megfékezésére, viszont amikor legutóbb rákérdeztünk, mikor lesz belőle valóság, a rendőrségre mutatott az önkormányzat.

Két nagyon súlyos baleset történt az elmúlt félévben Kolozsváron, amelyekben a járdán közlekedő, ártatlan gyalogosok lettek az áldozatok: októberben a Petőfi (Avram Iancu) utcában a 12 éves Eduárdot ütötték el, akinek felépülése még hosszas lesz, március 16-án a Mócok (Moților) útján történt szerencsétlenségben életét vesztette egy fiatal, magyar nő, leendő kismama.

Mindkét baleset nagyon megrázta a város közösségét, nem kevesen tartanak attól, bármikor ugyanígy járhatnak.

A Báthory István Elméleti Líceum diákját, Eduárdot ért baleset kapcsán is többször foglalkoztunk a kolozsvári közlekedésbiztonság kérdésével a Maszolon. Nemrég megkérdeztük a polgármesteri hivatalt, milyen lépéseket tettek azok után, hogy a polgármester óvintézkedéseket ígért, a Báthory Szülői Szövetség pedig nyílt levélben sürgetett több ilyent is, az önkormányzat Közlekedési Operatív Bizottsága pedig még októberben összeült, hogy a szükséges intézkedéseket megvitassa.  

Mint arról be is számoltunk, az önkormányzat közölte, milyen intézkedések, beruházások történtek és vannak tervben, ezekben viszont meg sem említik a Petőfi utcát. A fix radarok és sebességkijelző táblák kérdésében pedig – bár ezeket Emil Boc polgármesteri szereti ígérgetni – a rendőrséghez irányítottak.

A kamera nem elég

Mint ígértük, visszatértünk a témára, miután válaszlevelet kapunk a rendőrségtől. A Kolozs megyei rendőrség a Mócok útján történt baleset után egy héttel válaszolt még februárban elküldött levelünkre: vannak-e a rendőrségnek tervei fix radarok és sebességmérő digitális kijelzőpanelek felszerelésére Kolozsvár utcáin? Ha igen, melyek a célzott útszakaszok, és mi a megvalósítás becsült határideje? Milyen jogi lehetőségeik vannak a helyi hatóságoknak fix radarok, sebességkijelző táblák és térfigyelő kamerák telepítésére a településeken, valamint ezek integrálására az e-Sigur rendszerbe? – kérdeztük a Kolozs Megyei Rendőr-főkapitányságot azok után, hogy a kolozsvári polgármesteri hivatal szerint nekik nincs ezekről információjuk, és nem is hatáskörük a terület.

„Önmagában az, hogy a közútkezelők kamerákat szereltek fel, még nem jelenti azt, hogy az azok által készített felvételek azonnal felhasználhatók a szabálysértések megállapítására és bírságolásra az országosan egységes rendszerben. Ahhoz, hogy ezek az adatok jogilag is megállják a helyüket, minden műszaki és szabályozási feltételnek teljesülnie kell” – írta a rendőrség.

Válaszuk szerint már alkalmazzák „azokat a technikai eszközöket és forgalomfigyelő rendszereket, amelyek a közlekedési szabálysértések kiszűrésére és szankcionálására szolgálnak”, az e-Sigur rendszer pedig több mint egy éve működik a megyében.

Nincs „blokkolva” a bővítés

Visszautasítják, hogy a fejlesztés szándékos lassítása, „blokkolása” történne. Állításuk szerint a rendszer működik, a bővítése pedig zajlik, de sokrétű folyamat.

„Fontos különbséget tenni a rendszer jelenlegi működése és annak jövőbeli bővítése között a közútkezelők által üzemeltetett egyéb megfigyelőrendszerek integrálásával. Ezt a két folyamatot nem szabad összetéveszteni. Egyfelől létezik egy már üzemben lévő rendszer, másfelől a megfigyelési és automatikus bírságolási kapacitások bővítése – más rendszerek bevonásával – jogi, műszaki és végrehajtási lépéseket igényel” – magyarázzák a megyei rendőrség sajtóosztályáról kapott levélben.

Hozzáteszik, ebből adódóan azok az állítások, miszerint a mechanizmus »blokkolva« lenne vagy nem működne, alaptalanok. Az ilyen vélemények túlegyszerűsítenek egy nagyon is komplex folyamatot, amely szigorú kompatibilitási, adatbiztonsági és -ellenőrzési, valamint működési feltételekhez kötött.

Hangsúlyozzák, a rendőrség folyamatosan dolgozik a meglévő rendszerek hatékony használatán és az automatikus szabálysértés-észlelés fokozatos kiterjesztésén.

„A cél a közlekedésbiztonság javítása, a veszélyes sofőrök kiszűrése, valamint a balesetek és a sérültek számának csökkentése. A hatóság továbbra is elkötelezett a technikai fejlesztések mellett, a jogszabályi keretek és a szakmai követelmények legszigorúbb betartásával” – zárul a válaszlevél, amelyben ennél bővebben nem részletezik, hogy mikor és hogyan bővül a szabálytalankodókat, gyorshajtókat kiszűrő rendszer.

Kapcsolódó

„Rossz időben volt rossz helyen” – Így reagált Emil Boc a halálra gázolt várandós magyar nő tragédiájára

Kolozsvár polgármestere szerint „rossz időben volt rossz helyen” az a várandós magyar nő, akit halálra gázoltak hétfőn a város központjában. t már 2022 óta ígéri.

haláleset Kolozsvár tragédia Emil Boc