Egy év alatt megduplázta utasainak számát a brassói nemzetközi repülőtér, mely idén januárban a marosvásárhelyi és a nagyváradi repülőtereknél is forgalmasabbnak bizonyult – írja az MTI.

A Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér szerdai közlése szerint a dél-erdélyi légikikötőben 2025 januárjában 20 877 utast regisztráltak, ami több mint duplája a tavaly januárban regisztrált 8249-nek.

Ezzel az utaslétszámmal a brassói légikikötő megőrzi a kilencedik helyét a romániai repülőterek sorában, megelőzve a jóval régebbi marosvásárhelyi és nagyváradi nemzetközi repülőtereket. A brassói létesítmény az áruszállítás terén is előkelő helyen szerepel, a negyedik a sorban – közölték.

A Romániai Repülőterek Egyesülete által közölt januári statisztika szerint az Erdélyt, a Partiumot és a Bánságot kiszolgáló regionális nemzetközi repülőterek között utaslétszám szempontjából a brassói a negyedik a kolozsvári, temesvári és nagyszebeni repülőterek után.

Az Erdély szívében található kolozsvári repülőtéren több mint 216 ezer utas fordult meg januárban, a Bánságot és a Partium egy részét lefedő temesvári repülőtéren több mint 80 ezer, a nagyszebenin több mint 30 ezer utast regisztráltak.

Az egyesület jelentése szerint a romániai repülőterek forgalma januárban 1 833 256 utas volt. Hat százalékkal haladta meg a tavalyi év azonos időszakában, valamint majdnem 19 százalékkal a 2019 januárjában mért utaslétszámot.

A Székelyföldet is kiszolgáló Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtérről jelenleg a WizzAir légitársaság működtet járatokat Londonba, Dortmundba és Budapestre, utóbbi népszerű úti cél az utasok körében.

A tervek szerint nyáron charter járatok is indulnak majd törökországi, görögországi, tunéziai és egyiptomi üdülőhelyekre.

A Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőteret 2023 júniusában nyitották meg. Románia első olyan légikikötője, amely – zöldmezős beruházásként – az 1989-es rendszerváltás után épült, megvalósítására 18 éve várnak a térség lakói. Az építkezést 2020-ban kezdték el.

A beruházásra a tulajdonos Brassó megyei önkormányzat több mint 100 millió eurót költött, részben hitelből. A korábbi bejelentés szerint a kezdeti időszakban évi 300 ezer, néhány év múlva évi egymillió utasra számítanak.