Naponta legalább száz kamionnyi ukrán gabona kerül a romániai feketepiacra, ami mintegy kétezer tonnát jelent huszonnégy óra alatt. A hivatalos zárolás sem segít, a teherautók alján ürítik ki az árut. Minderről Rareș Bogdan, a kisebbik kormánypárt első alelnöke számolt be. Szerinte az állam „gyengesége” jelenti a gondot.

A Nemzeti Liberális Párt (PNL) vezető politikusa egy néhány nappal ezelőtti interjúban meglepő őszinteséggel és tájékozottsággal beszélt arról, hogy miként kerül a romániai feketepiacra az az ukrajnai gabona, amely csak tranzitszállítási útvonalakon kellene áthaladnia az országon. Az agrointel.ro portál által idézett Rareș Bogdan elmondta: naponta 450-600 kamion lép be a keleti határnál Románia területére, de körülbelül százzal kevesebb, aza mintegy 350 hagyja el az országot, vagy érkezik meg a konstancai kikötőbe, a különbözet a romániai piacon marad. 

A politikus arról nem akart beszélni, hogy honnan vannak a pontos információi. Rareș Bogdan szerint naponta többszáz tonna gabona érkezik Ukrajnából a romániai feketepiacra, s erről Sorin Grindeanu közlekedési miniszternek, de Marcel Ciolacu kormányfő sem tud. A PNL európai parlamenti képviselője azt is elmondta, hogy ugyan tavaly szeptember óta hivatalos zár, pecsét van a kamionokon és elektronikus radarral követik azokat, mégis megtalálták a módját az áru kiürítésének: nem nyitják ki a teherautó ajtaját, hanem alsó nyílásokon keresztül távolítják el a gabona gy részét. „Semmiféle homályos megegyezésről nincs szó, a román állam gyengesége mutatkozik meg csupán” - fogalmazott Rareș Bogdan. A politikus egy szót sem ejtett arról, hogy a hatalmon lévő párt vezetőjeként mit tett a probléma megoldása érdekében.  

Magyarországon is hasonló módszerektől tartottak a hatóságok. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) közúton, vízen és a vasúti forgalomban is fokozottan figyeli a gabonát szállító járműveket. A NAV MTI által idzett korábbi közleménye szerint  a Magyarországra belépett szállítmányokat nyilvántartásba veszik, lezárják, és egészen a kilépésig nyomon követik. A pénzügyőrök a vízi úton érkező gabonaszállítmányokat, a Duna teljes magyarországi szakaszán, járőrhajókkal tartják folyamatos kontroll alatt. 

Az autópályán, közúton, telephelyen és vasúti forgalomban a NAV Bevetési Igazgatóságának járőrei ellenőrzik a korlátozás alá eső termékeket, amelyeket kamerarendszeren keresztül is figyelnek. Amennyiben azt látják, hogy a szállítmány eltér az eredeti útirányától, azonnal járőrt irányítanak utána - írta közleményében a magyarországi hatóság.