Kisiklott a Kolozsvár felől Budapestre tartó InterCity vonat a Keleti pályaudvar közelében vasárnap este, emiatt jelentős korlátozásokra, késésekre, vonatkimaradásokra kell számítani. FRISSÍTÉS: A MÁV hétfő délután sajtótájékoztatót tartott a vasárnap este kisiklott InterCityvel kapcsolatban. Pafféri Zoltán, a MÁV vezérigazgatója elmondta, hogy várhatóan kedd délelőtt újraindul a forgalom, míg Németh Réka pályaműködtetési és beruházási vezérigazgató-helyettes arról beszélt, hogy az elsődleges szemrevételezés alapján a váltó egyik darabja tört le, ám azt nem tudni, hogy ez az ok vagy az okozat, írja az Index.hu.

Az elővárosi és távolsági vonatok sem tudnak bejutni a Keleti pályaudvarra Budapesten, miután vasárnap este a Kolozsvárról érkező szerelvény öt kocsija kisiklott az állomás közelében. A Budapest-Hatvan-Miskolc vonalon közlekedő vonatok csak Kőbánya felsőig közlekednek. A Budapest-Újszász-Szolnok-Békéscsaba vonali szerelvények Rákosig járnak.

A Kolozsvárról a magyar fővárosba tartó vonat kocsijai 50 évesek és nincsenek felszerelve légkondicionáló berendezéssel.

A balesetben senki sem sérült meg, viszont hatalmas káoszt okozott – írja a Ziua de Cluj.

Frissítés: Egyelőre nem tudni, hogy a romeltakarítási munkálatok meddig tartanak, így a vasúttársaság bizonytalan időre leállította a budapesti Keleti pályaudvar teljes forgalmát, amelyet más csomópontokra irányítottak át. A MÁV hétfőn tartott sajtótájékoztatót a Keleti pályaudvar közelében történt balesetről, a jelenlegi és várható forgalmi helyzetről, valamint a helyreállítási munkálatokkal kapcsolatban, számol be az index.hu.

Pafféri Zoltán, a MÁV vezérigazgatója elmondta, hogy a vonat 19 óra előtt siklott ki, összesen öt személykocsi csúszott ki, de személyi sérülés nem volt. „Ilyenkor hivatalos sorrend van. A balesetelhárítás az első, az van most” – mondta a vezérigazgató. „Aztán következik a kárfelmérés, majd az okok felderítése és végül a helyszín helyreállítása. A felsővezetéki rendszert nem kell lebontani, ami gyorsítja a hibaelhárítást, mert így emelőkkel le tudták venni a sérült járműveket” – magyarázta Pafféri Zoltán. Hozzátette, az utasok türelmét kérik, kettős erővel dolgoznak, de a pontos időpontról majd adnak tájékoztatást. Több mint százan dolgoztak azon, hogy minden helyreálljon, miközben a rendőrség, a közlekedésbiztonsági szervezet és a MÁV is vizsgálja, mi történt, ám mivel még nem zárult le, erről egyelőre nem beszélnek.

Németh Réka pályaműködtetési és beruházási vezérigazgató-helyettes a vizsgálat lezárása előtt megosztható információkról, a technikai részletekről beszélt. Elmondta, hogy vasárnap még úgy látták, hogy le kell bontani a felsővezetékeket, ezért egy emelődaru elindult Szolnokról, ám végül nem volt szükség rá. Elárulta, hogy jelenleg több szakmacsoport dolgozik együtt, és megerősítette, amit Pafféri Zoltán mondott, hogy remélhetőleg kedden már elindul a forgalom.

Emellett kiemelte, hogy soron kívüli vizsgálatot rendeltek el, amelynek keretében minden váltót megnéznek az országban, ami a nemzetközi sztenderdnek megfelelő vizsgálatokhoz képest pluszt jelent. A már említett, érintett váltó felülvizsgálata egyébként július 30-án, vagyis kevesebb mint egy hónappal ezelőtt volt, ám akkor nem tapasztaltak semmiféle problémát. Továbbá hangsúlyozta, a váltó korának nincs jelentősége.