Az ajánlatok kiértékelését nem a polgármesteri hivatal, hanem egy külsős cég végzi.

Közleményben reagált a Szászrégeni Polgármesteri Hivatal azt követően, hogy a Pro Infrastructură Egyesület arról írt, több mint két és fél, óvásokkal és bírósági perekkel tarkított év után sem sikerült lezárni a város terelőútjának megépítésére meghirdetett tendert.  

„A napokban felröppent álhírek kapcsán, amelyek a Szászrégeni terelőút közbeszerzési eljárását érintik, fontosnak tartjuk tisztázni a következőket: az ajánlatok értékelését szakképzett, külsős cég végzi. Ez a gyakorlat a pártatlanságot, a szakmaiságot és az átláthatóságot szolgálja” – írta Márk Endre Dezső poélgármester egy Facebook-posztban.

„Megjegyezzük, hogy nem léteznek az odaítélési eljárás során a benyújtott ajánlatok kiértékelési folyamatának sérülését célzó stratégiák, módszerek vagy más akciók” – olvasható az önkormányzat közleményében. A polgármesteri hivatal úgy látja, hogy a nagy infrastrukturális beruházásokat monitorozó szakmai civil szervezet megállapításai szakmaiatlan és hibás személyes értelmezéseken alapulnak.

A Pro Infrastructură nem kevesebbet állít, mint, hogy úgy tűnik, a tenderre érkezett ajánlatok elbírálása során a cél az, hogy a megbízást a Dimex vezette társulás kapja meg. A beruházás kivitelezésére eredetileg hat cég pályázott. Mostanáig három felvonásban kilenc óvást nyújtottak be az ajánlatok kiértékelése ellen, ezek közül az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) nyolcat elfogadott, s a döntéseket a Marosvásárhelyi Táblabíróság is jóvá hagyta.   

„Visszaigazoljuk, hogy jelen pillanatban, a bírói testületek döntéseinek nyomán, a kiértékelő bizottság elemzi a versenyben maradt két ajánlatot” – zárja közleményét a polgármesteri hivatal. A 12,7 kilométeres terelőút megépítésére a Geiger vagy a Dimex vezette konzorcium kap majd megbízást. Korábban az elbíráló bizottság három alkalommal elutasította a Geiger pályázatát, azonban a CNSC és a bíróság ennek felülvizsgálatára kötelezte.

A Dimex nyerte meg a kolozsvári metropoliszi körgyűrűre kiírt versenytárgyalást is, a közelmúltban pedig a kb. 5 kilométeres tordatúri gyorsforgalmi utat építette meg az előírt 18 hónap helyett közel 23 hónap alatt.