Októberben feleannyi új elektromos gépkocsi talált gazdára Romániában, mint egy évvel korábban.

Októberben is folytatódott az elektromos autók vesszőfutása Romániában. A második őszi hónapban mindössze 565 kizárólag elektromos meghajtású személygépkocsit értékesítettek az országban, 49,9 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban, írja a Ziarul Financiar.

Az európai autógyártók szakmai érdekvédelmi szervezetének (ACEA) az adatai szerint ez a legnagyobb arányú visszaesés az Európai Unióban. 2023 októberében Románia még az EU 13. legnagyobb piaca volt az unióban az elektromos gépjárművek számára, egy év alatt azonban visszacsúsztunk a 17. helyre.

A hazai piac jelenlegi állapotáról mindent elmond az a tény, hogy a feleakkora lakosságú Magyarországon is több elektromos autót vásároltak, 636 darabot, mint nálunk. Dánia lakossága alig 6 millió, októberben mégis 8832 elektromos autót adtak el az északi királyságban, több mint 15-szöt annyit, mint nálunk.

A katasztrofálisan rossz eladási adatok magyarázata egyértelműen az, hogy tavalyhoz képest felénél is kevesebbre, 5 ezer euróra csökkent az elektromos személygépkocsik vásárlásához igénybe vehető állami támogatás.

A támogatások megszüntetése miatt az EU két legnagyobb piacán, Németországban és Franciaországban is csökkentek az eladások októberben, 4,9, illetve 18 százalékkal. A teljes EU-ban 2,4 százalékkal több elektromos autót adtak el, mint egy évvel korábban, 124 907 darabot. Ez annak az eredménye, hogy egy sor tagállamban látványosan bővült a piac: Dániában 83,2, Belgiumban 47,6, Hollandiában pedig 32,2 százalékkal.

Az év első 10 hónapjában Romániában az új autók piaca 5,4 százalékkal nőtt, miközben a kizárólag elektromos meghajtásúaké 33,6 százalékkal zsugorodott.