A leghosszabb útszakasz tervezése jövőre kezdődik, 2028-ra kellene megnyitni a forgalom előtt.  

A bíróság úgy döntött, hogy a Nurol építheti meg a Nagyvárad-Arad gyorsforgalmi út Kisjenő és Arad közti szakaszát, adta hírül az economedia.ro. A közbeszerzési eljárásra hét cég és konzorcium jelentkezett, köztük a magyar Duna Group Európa kft. vezette társulás.

A közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) az Automagistral Pivden – Precon Transilvania konzorciumnak adta a megbízást, azonban két török cég, a Nurol és a Kolin óvást nyújtott be. Az ügy a bíróságra került, amely úgy döntött, hogy előbbi vállalat ajánlata a legjobb.

A Kisjenő és Arad közti 47,07 kilométeres gyorsforgalmi útszakaszon, amihez egy 2,9 kilométeres bekötőút is tartozik, 20 felüljárót és 9 hidat, valamint több közúti csomópontot kell megépíteni. A beruházás értéke 2,85 milliárd lej plusz áfa. A kivitelezőnek 24 hónap áll rendelkezésére a tervezésre és a munkálatok elvégzésére.        

A két megyeszékhelyet összekötő gyorsforgalmi út 120,47 kilométeres lesz. A Nagyvárad-Nagyszalonta szakaszt (33,70 km) a Precon-Automagistral társulás építheti meg, a Nagyszalonta-Kisjenő szakaszt (39,70 km) pedig egy török-román konzorcium. Ez utóbbi szakasz össze lesz kötve a magyarországi úthálózattal. A teljes gyorsforgalmi út megépítése 7,93 milliárd lejbe fog kerülni, amire rájön az áfa, a beruházást uniós forrásból finanszírozzák.