A legnagyobb hazai kikötő áruforgalma 2023-ban volt a csúcson, azóta folyamatosan csökken.

Az áruforgalom alapján 2024-ben Konstanca volt az Európai Unió tizedik legnagyobb kikötője, írja a cursdeguvernare.ro. Az Eurostat adatai szerint 2024-ben 57,62 millió tonna fordult meg a legnagyobb hazai kikötőben, míg egy évvel korábban 67,22 millió. A 2021-es szintet azonban jóval meghaladta a forgalom, akkor ugyanis 49,86 millió tonna áru érkezett, illetve kelt útra a fekete-tengeri kikötővárosból.

A kontinens messze legnagyobb kikötője a rotterdami (397 millió tonna) volt, majd Antwerpen-Brugge (244 millió tonna) és Hamburg (97 millió) következett. Az első tízbe két spanyol (Algeciras, Valencia), két francia (Haropa, Marseille), egy holland (Amsterdam) és egy lengyel (Gdansk) került még be.

Az éllovasok közül hat kikötőnek csökkent az áruforgalma, a legnagyobb, 14,3 százalékos visszaesés Konstancán következett be. Az Országos Statisztikai Intézet (INS) adatai azt mutatják, hogy a negatív tendencia 2025-ben is folytatódott. Tavaly már csak 54,57 millió tonna volt Románia tengeri áruforgalma, aminek egy csekély részét a mangaliai és tulceai kikötő bonyolította.

A részletes adatokból kiderül, hogy a forgalom felfutása, majd pedig csökkenése konjunkturális jellegű volt, az orosz-ukrán háborúnak a következménye. 2022-ben 8,6 millió tonna ukrán gabonát exportáltak Konstancán keresztül, egy évre rá már mintegy 14 millió tonnát, 2025-ben azonban csak 6,23 milliót. A konstancai kikötő forgalmának a javát a mezőgazdasági termékek és a kőolaj, illetve az üzemanyagok teszik ki.    

Az Európai Unió 27 tagállama közül 23-nak van tengeri kijárata.