Itt van az optimista forgatókönyv – Ennyivel csökkenhet az üzemanyagok ára április 1-től
Egy hónap alatt 19 áremelést követően végre lépésre szánták el magukat a hatóságok az üzemanyagárak megfékezésére – ám sokak szerint ez már későn és nem elégséges mértékben történik.
Az elmúlt hetekben a benzin és a dízelolaj ára közel 2 lejjel emelkedett literenként, ami jelentős terhet rótt az autósokra. Számítások szerint ugyanakkor április 1-jétől bizonyos enyhülés jöhet: az eddig várt 50 banis csökkentés mellett további mintegy 40 banis mérséklés is elképzelhető. Ez – a legoptimistább forgatókönyv szerint – összesen 90 banis árcsökkenést jelentene literenként.

Ennek nyomán a gázolaj ára akár 9,20 lejre, a benziné pedig körülbelül 8,60 lejre mérséklődhetne. Fontos azonban, hogy ez a csökkentés nem jelent közvetlen költségvetési támogatást: az állam gyakorlatilag a megemelkedett árak miatt beszedett többlet áfából és a kőolajvállalatok árréséből finanszírozná az enyhítést.
Az áremelkedés hatása már most érezhető: egyetlen tankolás dízelolaj esetében mintegy 100 lejjel, benzin esetében pedig több mint 60 lejjel kerül többe, mint egy hónappal ezelőtt. Nem meglepő, hogy sok autós alternatív közlekedési megoldásokat keres.
A kormány további lépéseket is mérlegel. A hét elején napirendre kerülhet a jövedéki adó csökkentése is, miután már elfogadtak egy rendeletet, amely korlátozza az olajcégek kereskedelmi árrését.
Kapcsolódó
Ionuț Dumitru, a miniszterelnök gazdasági tanácsadója szerint az állam körülbelül 30–40 banis kompenzációt tud biztosítani literenként, ami a magasabb árakból származó többlet áfabevételből adódik. Ennél nagyobb támogatásra jelenleg nincs költségvetési fedezet.
A szakértők rámutatnak: minél magasabb az üzemanyag ára, annál több áfát szed be az állam, így elvben annál nagyobb mozgástér nyílik a visszatérítésre is.
Bogdan Glăvan közgazdász az Antena 1 hírtelevíziónak elmondta, az üzemanyagárak emelkedésének egyik fő nyertese maga az állam, hiszen a fogyasztók által fizetett összeg több mint fele különböző adók formájában kerül a költségvetésbe. Úgy véli, indokolt lenne ennek a terhelésnek a csökkentése, még ha ez csak ideiglenes enyhülést is hozna.
A helyzetet tovább árnyalja, hogy Romániában a benzin ára jelenleg magasabb, mint több nyugat-európai országban, például Svédországban, Olaszországban vagy Spanyolországban. A dízelolaj ára ugyanakkor az európai rangsor középmezőnyében helyezkedik el.
Bár rövid távon enyhülhetnek az árak, a szakértők egyetértenek abban, hogy ha a nemzetközi energiapiaci válság folytatódik, az üzemanyagok ára hosszabb távon ismét emelkedésnek indulhat.
CSAK SAJÁT


