A gyártó szerint a környezetbarát jármű kb. 600 kilométert tud megtenni egyszeri feltöltéssel.

Hidrogéncellákkal és lítium akkumulátorokkal egyaránt felszerelt városi buszt mutattak be Iașiban. A Mecedes-Benz eCitaro Fuel Cell alapváltozata 88, míg a csuklós modell 128 utast képes szállítani, írja az economica.net. Előbbi 600, utóbbi pedig kb. 500 kilométert tud megtenni egyszeri feltöltéssel. Romániában elektromos buszok már sok városban közlekednek, hidrogéncellások azonban nincsenek.

„Ismét egy technológiai generációváltásnál vagyunk, az elektromos autóbuszról a hidrogéncellás autóbuszra való áttérésnél. Utóbbinak az előnye a nagyobb hatótávolság. Nem függessz teljes mértékben egy elektromos hálózattól, messzebbre el tudsz jutni, főleg a metropoliszi közlekedésben” – nyilatkozta Mihai Chirica polgármester. Hozzátette, az ilyen buszok hozzájárulhatnak a vállalás teljesítéséhez, miszerint a moldvai város 2030-ra klímasemlegessé válik.

Ez erősen kétséges, mivel Romániában egyelőre még a hidrogénüzemű járművekre vonatkozó szabályozás sem létezik, a töltésükhöz szükséges infrastruktúra pedig teljesen hiányzik. A technológia, bár 100 százalékosan környezetbarát lehet, amennyiben üzemanyagként zöld hidrogént használnak, egyelőre Nyugat-Európában sem bizonyult kimondottan sikeresnek.

A most bemutatott autóbuszok árát a gyártó egyelőre nem hozta nyilvánosságra, piaci források szerint az alaptípus ára 850 ezer, a csuklósé pedig kevéssel 1 millió dollár fölött lehet. Ez legalább harmadával haladja meg a hasonló méretű dízelbuszok árát.

Az elkövetkező időszakban a járművet elviszik más nagyvárosokba, így Bukarestbe, Kolozsvárra és Nagyváradra is.